Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028

Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028

Zapinka przewodu wtrysku Bosch – co to za element i dlaczego ma znaczenie?

W układach zasilania silników wysokoprężnych każdy detal ma wpływ na poprawną pracę wtrysków, a także na stabilność parametrów jazdy. Jednym z takich elementów jest zapinka przewodu przelewowego wtryskiwacza. To niewielka część, ale jej rola jest istotna: odpowiada za prawidłowe ułożenie i pewne mocowanie przewodu, dzięki czemu paliwo może przepływać zgodnie z założeniami producenta oraz bez niepożądanych nieszczelności.

Jeśli szukasz części do Forda, szczególnie do modeli z silnikiem 1.6 TDCI, ten produkt może być właściwym wyborem. W ofercie znajduje się Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028, czyli oryginalnie opisywana zapinka przewodu przelewowego wtryskiwacza typu BOSCH dla wybranych wersji Ford Focus II i C-Max.

Do jakich aut i wersji silnika pasuje Bosch 1355028?

Ten typ zapinki jest dedykowany do konkretnych aplikacji związanych z układem wtryskowym. Zgodnie z danymi produktowymi: zapinka przewodu przelewowego wtryskiwacza typu BOSCH jest przeznaczona do silników 1,6 TDCI w samochodach Ford Focus II oraz Ford C-Max.

W praktyce oznacza to, że jeśli w Twoim aucie pracuje jednostka 1.6 TDCI i potrzebujesz elementu odpowiadającego za mocowanie przewodu przelewowego przy wtryskiwaczu, możesz rozważyć ten konkretny wariant. Warto jednak dopilnować zgodności poprzez numer części i parametry z dokumentacją serwisową lub katalogiem części.

Oznaczenie produktu, które ułatwia identyfikację, to 1355028 oraz SKU: 03c5e2e3313c.

Najważniejsze cechy zapinki przewodu przelewowego

Zapinka to część, która na co dzień może wydawać się „drobnostką”, ale w układzie paliwowym liczy się precyzja. Jej zadaniem jest utrzymanie przewodu w odpowiednim położeniu. Gdy element mocujący jest zużyty, odkształcony lub nie trzyma jak powinien, może dojść do problemów takich jak luźne prowadzenie przewodu czy pogorszenie szczelności w obszarze układu przelewowego.

Właśnie dlatego wymiana zapinki na właściwy zamiennik lub część zgodną z numerem producenta bywa kluczowa dla utrzymania poprawnej pracy układu wtryskowego. W tej ofercie dostępny jest model opisywany jako Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028, przygotowany pod zastosowania w Fordach z silnikiem 1.6 TDCI.

  • Dedykowana pod układ przelewowy wtryskiwacza – pomaga zachować prawidłowe prowadzenie przewodu.
  • Identyfikacja po numerze części – 1355028 oraz SKU 03c5e2e3313c ułatwiają dobór.

Dane techniczne – komplet informacji o produkcie

Parametr Wartość
Nazwa Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028
SKU 03c5e2e3313c
Cena 20 zł
Typ elementu Zapinka przewodu przelewowego wtryskiwacza
Producent/typ wtryskiwacza BOSCH
Zastosowanie Ford Focus II, C-Max – silnik 1,6 TDCI
Numer części 1355028

Jak podejść do wymiany zapinki w praktyce?

Wymiana elementów w obrębie układu paliwowego powinna być wykonywana z zachowaniem ostrożności. Zapinka przewodu przelewowego odpowiada za utrzymanie przewodu w odpowiednim położeniu, dlatego podczas montażu warto zadbać o właściwe osadzenie i pewne zapięcie. Dobrze dopasowana zapinka ogranicza ryzyko luzów i nieprawidłowego prowadzenia przewodu.

Jeżeli naprawa ma charakter naprawczy po rozszczelnieniu lub problemach z pracą wtryskiwaczy, dobór właściwej części jest szczególnie ważny. W tym kontekście Bosch Zapinka Przewodu Wtrysk. Focus Ii Cmax 16 Tdci 1355028 stanowi konkretny wariant opisany pod Ford Focus II i C-Max z silnikiem 1.6 TDCI.

Przy zakupie zwróć uwagę na numer części oraz zgodność z Twoją wersją auta. Dzięki temu ograniczasz ryzyko pomyłki i skracasz czas potrzebny na dopasowanie elementu w warsztacie.

Dlaczego warto wybrać ten konkretny model Bosch?

W układach wtryskowych liczy się kompatybilność. Zapinka przelewowa jest elementem, który musi współpracować z przewodem w określony sposób. Dlatego wybór części oznaczonej numerem 1355028 i opisywanej jako produkt Bosch, dedykowany do Ford Focus II oraz C-Max 1,6 TDCI, daje większą pewność dopasowania.

Co istotne, cena produktu jest przystępna – 20 zł – co sprawia, że to rozsądny zakup nawet wtedy, gdy naprawa wymaga wymiany pojedynczego elementu mocującego. W wielu przypadkach wymiana drobnej zapinki może pomóc przywrócić prawidłową organizację przewodów w układzie i ograniczyć konsekwencje wynikające z ich luzu lub niepewnego mocowania.

Jeśli zależy Ci na konkretnym zamienniku o właściwej specyfikacji, ten opisany wariant to dobry kierunek do dalszej diagnostyki i naprawy.

admin

1198 Post

Related Posts