Navitel CR900

Navitel CR900 – kompaktowy wideorejestrator do codziennej jazdy

Jeśli szukasz prostego, a jednocześnie skutecznego sposobu na rejestrowanie tego, co dzieje się na drodze, Navitel CR900 jest propozycją, która łączy wygodę obsługi z solidnymi parametrami nagrywania. To kompaktowy wideorejestrator wyposażony w wysokiej jakości obiektyw z czujnikiem optycznym Sony Exmor oraz czytelny wyświetlacz 2.7″, dzięki któremu łatwiej kontrolować ujęcia i ustawienia.

Rejestrator nagrywa w jakości FullHD 1920×1080 z częstotliwością 30 klatek na sekundę. Obraz jest kompresowany w formacie H.264, czyli jednym z najczęściej wybieranych rozwiązań zapewniających dobrą równowagę między jakością a wielkością plików.

Warto zwrócić uwagę na szeroki kąt widzenia obiektywu – 120°. Dzięki temu rejestrator obejmuje więcej sytuacji na jezdni, co przydaje się szczególnie w gęstym ruchu, na skrzyżowaniach i podczas dojazdów do pracy.

Automatyczne nagrywanie i tryb parkingowy – co dzieje się, gdy odjeżdżasz

Navitel CR900 działa w trybie „bezobsługowym” po włączeniu zasilania. Po podłączeniu do źródła zasilania w samochodzie i uruchomieniu zapłonu urządzenie rozpoczyna nagrywanie automatycznie. To wygodne rozwiązanie, gdy nie chcesz każdorazowo ręcznie uruchamiać rejestracji.

Wbudowany czujnik przeciążenia (G-Sensor) potrafi zarejestrować zdarzenie powstałe w wyniku nagłego przyspieszenia, hamowania lub kolizji. W praktyce oznacza to, że w newralgicznych momentach materiał zostaje utrwalony w sposób, który ułatwia późniejsze odnalezienie kluczowych ujęć.

Dodatkowo rejestrator oferuje auto start oraz tryb parkingowy. Gdy samochód stoi zaparkowany, urządzenie może rozpocząć nagrywanie po wykryciu ruchu w zasięgu obiektywu. To przydatne szczególnie wtedy, gdy chcesz mieć dodatkową ochronę w czasie postoju.

Obiektyw, wyświetlacz i formaty plików – szczegóły, które mają znaczenie

Za obraz odpowiada obiektyw na bazie 4-warstwowego szkła. Taki dobór elementów optycznych pomaga utrzymać przejrzystość ujęć i poprawia komfort korzystania z nagrań w codziennych warunkach drogowych. Kąt widzenia wynoszący 120° wspiera rejestrację szerszego kadru, co zwiększa szansę uchwycenia istotnych szczegółów.

Do dyspozycji jest także wyświetlacz TN o przekątnej 2.7″ i rozdzielczości 960×240. To wystarczający rozmiar, aby szybko sprawdzić nagranie, ustawienia i działanie urządzenia, bez konieczności podłączania dodatkowych ekranów.

Format zapisu wideo to MOV, a kompresja odbywa się w standardzie H.264. W specyfikacji wskazano także format obrazu JPG oraz rozdzielczość obrazu 12 MP, co może się przydać, gdy chcesz zapisać kluczową scenę jako zdjęcie.

Pamięć i zasilanie – jak korzystać z Navitel CR900 w praktyce

Navitel CR900 obsługuje karty microSD do 64 GB. Dzięki temu masz elastyczność w doborze pojemności pamięci pod swoje potrzeby – od krótszych tras po dłuższe okresy rejestracji.

Proces uruchamiania jest zaplanowany tak, by rejestrator był gotowy do pracy po włączeniu zapłonu. Wbudowany mechanizm Auto Start uruchamia nagrywanie automatycznie, a tryb parkingowy wspiera monitoring, gdy pojazd stoi.

W zestawie otrzymujesz akcesoria niezbędne do montażu i wygodnego użytkowania: dwa różne uchwyty, ładowarkę samochodową, kabel USB oraz ściereczkę z mikrofibry do przecierania obiektywu. To istotne, bo czystsza optyka wpływa na czytelność nagrań.

W zestawie otrzymujesz więcej – voucher na mapy

Producent przygotował także dodatkowy bonus. Wraz z urządzeniem Navitel CR900 otrzymujesz w prezencie voucher z dożywotnią licencją na mapy 45 krajów Europy.

Licencja jest przeznaczona do wykorzystania na urządzeniach typu tablet/smartphone z systemem operacyjnym Android / WinPhone / Blackberry. Dzięki temu możesz korzystać z nawigacji i map równolegle z rejestracją drogi, co dla wielu kierowców stanowi praktyczne połączenie.

Cena Navitel CR900 wynosi 179.99 zł, a w zestawie dostajesz komplet akcesoriów montażowych oraz dodatkowy voucher na mapy. To model, który sprawdza się jako podstawowe zabezpieczenie w aucie – od automatycznej rejestracji po włączeniu zapłonu, przez zapis zdarzeń z czujnika przeciążenia, aż po wsparcie trybu parkingowego.