Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk

Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk

Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk – styl, który wciąż robi wrażenie

Jeśli szukasz auta z charakterem, które nie udaje współczesnej technologii, tylko ją zastępuje klasą i proporcjami, Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk będzie trafionym wyborem. To propozycja dla osób, które cenią klasyczne linie modelu XJ oraz dopracowany, benzynowy napęd o pojemności 4.0. Egzemplarz pochodzi z 1991 roku i został sprowadzony z Niemiec, co dla wielu kolekcjonerów ma znaczenie zarówno pod kątem historii, jak i kompletności dokumentów.

Samochód jest określany jako sprawny technicznie – w praktyce oznacza to, że wszystko działa, a właściciel zadbał o bieżące elementy eksploatacyjne. Co ważne, stan techniczny określono jako dobry, a w aucie wykonano konkretne prace przy układzie przeniesienia napędu.

Silnik 4.0 benzyna i regenerowana przekładnia – co dostajesz w praktyce

W tym Jaguarze XJ6 (XJ40) największą uwagę przyciąga benzynowy silnik 4.0. W ogłoszeniu podkreślono, że to „najlepszy silnik” w tej wersji – czyli jednostka, której fani klasyków zwykle wypatrują najbardziej. Napęd ma pracować równo, a samochód ma być gotowy do jazdy, bez konieczności natychmiastowych, kosztownych napraw „od zera”.

Dodatkowo wskazano, że przekładnia została po regeneracji. To szczegół, który w autach tej klasy potrafi robić różnicę: zamiast ryzykować, że skrzynia wymaga dopiero później ingerencji, dostajesz informację o wykonanym remoncie. Właściciel deklaruje też, że wszystkie płyny i oleje zostały wymienione, co przekłada się na spokojniejszy start po zakupie.

Komfort i wyposażenie: radio fabryczne, alufelgi oraz tempomat

Wnętrze i wyposażenie w tym modelu stawiają na klasyczną wygodę. Na liście elementów wymieniono radio fabryczne – zarówno w sekcji komfortu, jak i multimediów, co sugeruje, że system jest kompletny i zgodny z fabrycznym charakterem auta. To ważne, bo w klasykach liczy się oryginalność i spójność.

Poza audio, wśród wyposażenia pojawiają się także alufelgi oraz tempomat. Tempomat w długich trasach potrafi znacząco podnieść komfort, a alufelgi dodają wizualnej świeżości, nawet jeśli auto ma już swoje lata.

  • Radio fabryczne – kompletne wyposażenie zgodne z charakterem modelu
  • Tempomat – wygoda podczas jazdy na dłuższych odcinkach

Stan blacharski i elementy wizualne – co wymaga uwagi

W ogłoszeniu uczciwie zaznaczono, że stan blacharski wymaga poprawek. To informacja kluczowa dla każdego, kto rozważa zakup Jaguara XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk jako projekt do dopieszczenia albo auto, które po naprawach ma odzyskać pełną estetykę. Na zdjęciach (które sprzedający wskazuje jako dokumentację) widać obszary wymagające korekt.

Dodatkowo w danych pojawiają się wzmianki o zderzaku tylnym Nissan Qashqai oraz zderzaku Audi A8 D3. Nie jest to rozwinięte wprost jako elementy do tego konkretnego Jaguara, natomiast warto potraktować to jako informacje towarzyszące z ogłoszenia. Jeśli planujesz zakup, najlepiej dopytać sprzedającego, czy te części są związane z transakcją i w jakim zakresie.

Dokumenty, faktura i informacje formalne

Sprzedający podaje, że auto ma komplet dokumentów. Dla wielu kupujących to jeden z najważniejszych punktów przy klasykach, ponieważ ułatwia legalizację i dalsze działania związane z rejestracją czy ewentualnym serwisem w przyszłości.

W kwestii rozliczeń wskazano: faktura bez VAT. Oznacza to, że dokument sprzedaży jest możliwy, ale bez naliczania VAT – szczegół istotny szczególnie dla osób prowadzących działalność lub rozliczających koszty.

Parametr Dane
Nazwa Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk
SKU f479b0ad6b83
Rok produkcji 1991
Silnik 4.0 benzyna
Stan techniczny dobry, wszystko sprawne
Przekładnia po regeneracji
Eksploatacja wszystkie płyny i oleje wymienione
Stan blacharski wymaga poprawek (wg zdjęć)
Wyposażenie radio fabryczne, alufelgi, tempomat
Pochodzenie sprowadzony z Niemiec
Dokumenty komplet dokumentów
Faktura faktura bez VAT
Cena 12900 zł

Dlaczego warto rozważyć ten egzemplarz Jaguara XJ6 XJ40?

Ten konkretny Jaguar XJ Jaguar xj6 (xj40) 4.0 klasyk przyciąga połączeniem kilku rzeczy naraz: klasycznym nadwoziem, benzynowym silnikiem 4.0 oraz informacją o tym, że technika jest ogarnięta (wymienione płyny i oleje, regeneracja przekładni). Do tego dochodzi komplet dokumentów i faktura bez VAT, co podnosi przejrzystość transakcji.

Jeżeli zależy Ci na aucie „do jazdy”, ale jednocześnie akceptujesz, że blacha wymaga dopracowania, to jest to sensowna baza. Właśnie takie egzemplarze często trafiają do pasjonatów, którzy chcą przywrócić wygląd do oczekiwań, zachowując sprawność i charakter modelu.

Warto też pamiętać, że w danych pojawia się dodatkowa wzmianka o akumulatorze samochodowym Bosch oraz o zderzaku – jeśli te elementy są częścią oferty, mogą mieć realne znaczenie przy kosztach startowych. Zanim podejmiesz decyzję, dopytaj o zakres dołączanych rzeczy, aby uniknąć nieporozumień.

admin

1319 Post

Related Posts