BARTON DB14 110 CROSS – pierwsze szaleństwo w świecie motocrossu
Jeśli szukasz maszyny, która daje frajdę z jazdy, a jednocześnie jest dopasowana do potrzeb młodego motocyklisty, BARTON DB14 110 CROSS DLA DZIECKA RATY WARSZAWA to propozycja stworzona z myślą o sportowym charakterze i codziennej wygodzie użytkowania. Model łączy kompaktowe wymiary, moc odpowiednią do rozwoju umiejętności oraz wygodny rozruch nożny, dzięki czemu dziecko szybciej przechodzi od „pierwszych kilometrów” do coraz pewniejszej jazdy.
To także świetny wybór, gdy zależy Ci na zakupie u autoryzowanego dealera i serwisu. W Warszawie znajdziesz miejsce, w którym na miejscu dostępne są pojazdy oraz możliwość dopytania o akcesoria i dopasowanie sprzętu do wzrostu i stylu jazdy.
W praktyce liczą się szczegóły: tarczowe hamulce z przodu i z tyłu, półautomatyczna skrzynia biegów oraz łańcuch jako przeniesienie napędu. Razem tworzą zestaw, który pomaga budować kontrolę nad motocyklem i daje poczucie bezpieczeństwa.
Silnik 110cc i półautomatyczna skrzynia – przyjemna nauka kontroli
Serce motocykla stanowi jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem. Pojemność wynosi 110 ccm, a moc maksymalna to 10 KM. Taka konfiguracja sprawia, że jazda jest dynamiczna, ale nadal zrozumiała dla młodego kierowcy – bez wrażenia „przeskoku” między mocą a możliwościami.
Rozruch odbywa się nożnie, co jest wygodne i proste w codziennym użytkowaniu. Ważnym elementem jest też półautomatyczna 4-biegowa skrzynia biegów – dziecko uczy się zmiany przełożeń w kontrolowany sposób, a jednocześnie nie traci rytmu jazdy.
Napęd przenoszony jest łańcuchem, a zastosowanie takich rozwiązań sprzyja typowej eksploatacji w terenie i na treningach. W połączeniu z odpowiednim zawieszeniem motocykl zachowuje równowagę na nierównościach.
Hamulce tarczowe i zawieszenie pod jazdę w terenie
W motocrossie kluczowe są reakcje na zmianę nawierzchni. Dlatego BARTON DB14 110 CROSS ma hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. To rozwiązanie przekłada się na przewidywalne hamowanie i lepszą kontrolę w trakcie nauki techniki jazdy.
Zawieszenie przednie i tylne wspiera komfort oraz stabilność: z przodu pracują amortyzatory, a z tyłu zastosowano amortyzator monoshock. Taki układ pomaga łagodzić uderzenia i utrzymywać kontakt koła z podłożem, co jest szczególnie ważne podczas treningów.
Koła zbudowane są na felgach szprychowych, a opony mają rozmiary P/T: 14" / 12". Taka konfiguracja sprzyja zwinności i pozwala dopasować motocykl do realiów jazdy młodego motocyklisty.
Wymiary, wysokość siedziska i kolory – dopasowanie do sylwetki
Model ma długość 1550 mm i wysokość siedziska 720 mm. To dane, które ułatwiają ocenę dopasowania do wzrostu dziecka oraz komfortu wsiadania i zatrzymywania motocykla. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na rozmiar opon i geometrię, bo wpływa to na łatwość prowadzenia.
W ofercie dostępne są kolory: niebieski, czerwony. Dzięki temu łatwiej wybrać wariant, który będzie cieszył młodego kierowcę i pasował do jego stylu.
Producent przewiduje 12-miesięczną gwarancję, co jest istotne dla rodziców planujących zakup na dłużej niż jedną przygodę.
Zakup z ratami w Warszawie i dostęp do akcesoriów
W przypadku pierwszego motocykla liczy się nie tylko sam pojazd, ale też kompletne przygotowanie do jazdy. W Warszawie dostępne są usługi i wsparcie w ramach autoryzowanego dealera oraz serwisu – na miejscu można obejrzeć sprzęt i skonsultować wybór.
W praktyce w jednym miejscu możesz też dopytać o dodatkowe elementy: kask, rękawice, kurtkę, buty oraz inne niezbędne akcesoria. To szczególnie ważne, gdy zależy Ci na bezpieczeństwie i komforcie podczas treningów.
Jeśli interesują Cię BARTON DB14 110 CROSS DLA DZIECKA RATY WARSZAWA, potraktuj ten model jako wygodny punkt startu. Cena wynosi 3499 zł, a zakup w ramach oferty może być ułatwiony dzięki dostępności i obsłudze w warszawskiej lokalizacji.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Silnik | jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem |
| Pojemność | 110 ccm |
| Moc maks. | 10 KM |
| Rozruch | nożny |
| Hamulec przód / tył | tarczowy / tarczowy |
| Skrzynia biegów | półautomatyczna 4-biegowa |
| Przeniesienie napędu | łańcuch |
| Felgi | szprychowe |
| Opona P/T | 14" / 12" |
| Zawieszenie P/T | amortyzatory / amortyzator monoshock |
| Wymiary długość | 1550 mm |
| Wysokość siedziska | 720 mm |
| Kolory | niebieski, czerwony |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
Kompletna oferta: pojazdy, części i wygodna organizacja zakupu
Zakup sprzętu motocyklowego rzadko kończy się na samym modelu. W warszawskiej ofercie znajdziesz szeroki wybór pojazdów oraz możliwość dokupienia akcesoriów, dzięki czemu łatwiej przygotować dziecko do pierwszych treningów. Na miejscu dostępnych jest ponad 100 różnych pojazdów, a przestrzeń wystawiennicza ma 400 m².
Jeśli planujesz większe zakupy, możesz skorzystać z opcji oszczędności na przesyłce: kupując kilka produktów na aukcjach, oszczędzasz na przesyłce. To praktyczne rozwiązanie, gdy w tym samym czasie chcesz skompletować wyposażenie.
Warto też wiedzieć, że w ofercie dostępne są części do skuterów, motorowerów, motocykli oraz quadów, a także zestawy akumulatorów wraz z ładowarkami. Dokumentem zakupu jest faktura VAT.
- Autoryzowany dealer i serwis na miejscu w Warszawie (Modlińska 248A)
- Możliwość dokupienia kasku, rękawic, kurtki i butów
Dlaczego ten model sprawdza się jako motocykl dziecięcy?
Modele crossowe dla dzieci muszą spełniać kilka warunków naraz: być zrozumiałe w prowadzeniu, oferować skuteczne hamowanie i zapewniać stabilność na nierównościach. BARTON DB14 110 CROSS DLA DZIECKA RATY WARSZAWA łączy tarczowe hamulce, półautomatyczną skrzynię i odpowiednie zawieszenie, dzięki czemu trening jest bardziej przewidywalny.
W codziennej eksploatacji liczy się też prostota. Rozruch nożny i napęd łańcuchowy ułatwiają korzystanie z motocykla, a rozmiar opon oraz wysokość siedziska pomagają w dopasowaniu do sylwetki młodego kierowcy.
Jeżeli chcesz kupić sprzęt z pewnością, że po zakupie nadal masz do kogo się zwrócić, autoryzowany serwis oraz dostęp do akcesoriów na miejscu są ważnym argumentem. Dzięki temu łatwiej zorganizować cały proces – od wyboru po przygotowanie do jazdy.
