Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0114.1

Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0114.1 – pewniejsze hamowanie w codziennym ruchu

Gdy liczy się stabilność hamowania, ważne jest nie tylko dobranie klocków, ale również właściwej tarczy. Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0114.1 to wentylowany model zaprojektowany do pracy w warunkach, w których tarcza musi skutecznie odprowadzać ciepło i utrzymywać powtarzalność działania. Producent przewidział konkretne parametry geometryczne, dzięki czemu montaż i dobór podzespołów są łatwiejsze dla warsztatów i użytkowników.

To propozycja dla osób, które chcą wymienić element układu hamulcowego zgodnie z wymaganiami technicznymi. W praktyce oznacza to także dopasowanie do określonych rozmiarów i układu otworów, a także do warunków eksploatacji, w których tarcze są narażone na nagrzewanie i obciążenia.

Model jest dostarczany jako element kompletny w opakowaniu jednostkowym (pakningsenhed: 1), a cena dotyczy 2 sztuk — co jest istotne, gdy planujesz wymianę pary tarcz na jednej osi.

Wysokie nawęglanie, dodatkowa warstwa i wentylacja – co daje w użytkowaniu

W konstrukcji zastosowano wysoko nawęglany proces przetwarzania, który ma znaczenie dla trwałości i odporności powierzchni roboczej na intensywną eksploatację. Dodatkowo powierzchnia tarczy jest pokryta dodatkową warstwą, co wspiera ochronę przed czynnikami zewnętrznymi i pomaga ograniczać ryzyko przedwczesnego zużycia.

Typ tarczy to wentylowana. Takie rozwiązanie poprawia wymianę ciepła podczas hamowania, co szczególnie przydaje się w sytuacjach częstego hamowania w mieście, na trasie oraz podczas dynamiczniejszej jazdy. Wentylacja pomaga utrzymać bardziej równomierną temperaturę tarczy, co przekłada się na przewidywalność pracy układu hamulcowego.

Otwory i parametry dopasowania – przygotowane pod konkretny montaż

Model ma 5 otworów i precyzyjnie określone średnice, w tym średnicę otworu 112 mm oraz średnicę otworu centrującego 68,2 mm. Dzięki temu tarcza jest projektowana pod określoną geometrię piasty i mocowania.

Wymiary są dopasowane do konkretnej wersji tarczy: średnica zewnętrzna wynosi 288 mm, a wysokość tarczy to 55,4 mm. Ważnym parametrem jest też średnica wewnętrzna 144,2 mm oraz otwór o 16,5 mm, które wpływają na sposób montażu i współpracę z elementami układu.

Grubość, minimalna grubość i kompatybilność – na co zwrócić uwagę

Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0114.1 ma grubość tarczy hamulcowej 25,1 mm. Producent określa również minimalną grubość 21 mm, co jest kluczowe przy ocenie zużycia w trakcie przeglądów. W praktyce oznacza to, że wymiana powinna nastąpić wtedy, gdy tarcza zbliża się do wartości minimalnej lub gdy stan powierzchni roboczej nie zapewnia prawidłowej pracy.

W opisie produktu podano także informację uzupełniającą: ze śrubami. To ważne, jeśli chcesz ograniczyć liczbę dodatkowych zakupów i ułatwić kompletowanie zestawu do wymiany w warsztacie.

Warto pamiętać, że dobór tarczy powinien wynikać z danych pojazdu i specyfikacji osi. W opisie pojawiają się przykłady kontekstów motoryzacyjnych (m.in. 1.9 TDI 110 km, smart Fortwo, Hyundai i30 2011, Opel Corsa B, Kia Sportage 2015 oraz inne frazy branżowe), jednak ostateczna kompatybilność zawsze zależy od wersji i wymagań montażowych.

Specyfikacja techniczna tarczy hamulcowej ATE 24.0125-0114.1

Cena i zastosowanie – kiedy warto rozważyć wymianę

Za Tarcza hamulcowa ATE 24.0125-0114.1 zapłacisz 169,14 zł. Cena dotyczy 2 sztuk, co pomaga skompletować wymianę na osi bez konieczności szukania dodatkowych elementów w innym miejscu.

Jeśli planujesz serwis układu hamulcowego, zwróć uwagę nie tylko na samą tarczę, ale też na stan klocków oraz prawidłowe dopasowanie elementów. W praktyce wymiana tarcz w dobrym momencie (przed zejściem poniżej minimalnej grubości) pomaga zachować skuteczność hamowania i ograniczyć ryzyko niejednorodnego zużycia.

• Wentylowany typ tarczy wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania.
• Wysoko nawęglana obróbka i dodatkowa warstwa powierzchni zwiększają odporność na eksploatację.