Dlaczego warto wymienić tarczę hamulcową w swoim aucie?
Hamulce to układ, który pracuje w każdych warunkach – od codziennej jazdy po dynamiczne wyhamowania. Zużyta tarcza hamulcowa może objawiać się drganiami, gorszą skutecznością hamowania czy narastającym hałasem. Wtedy liczy się nie tylko sam element, ale też jego parametry materiałowe i sposób wykonania, które wpływają na stabilność pracy tarczy.
Jeśli szukasz komponentu o sprawdzonych właściwościach eksploatacyjnych, zwróć uwagę na model Tarcza hamulcowa ATE 24.0325-0105.1. To wentylowana tarcza zaprojektowana tak, aby lepiej odprowadzać ciepło i utrzymywać równą pracę układu hamulcowego.
Warto też pamiętać, że cena podana w ofercie dotyczy 2 szt., co jest istotne przy kompletnej wymianie na jednej osi. W praktyce ułatwia to zaplanowanie serwisu i pozwala zachować spójne parametry hamowania.
ATE 24.0325-0105.1 – konstrukcja, która wspiera skuteczne hamowanie
Model Tarcza hamulcowa ATE 24.0325-0105.1 to tarcza wentylowana, czyli taka, która ma wewnętrzną konstrukcję poprawiającą przepływ powietrza. Dzięki temu tarcza lepiej radzi sobie z temperaturą powstającą podczas hamowania, co sprzyja stabilności tarcia.
Producent zastosował również wysoko nawęglany proces przetwarzania oraz pokrycie dodatkową warstwą. Tego typu rozwiązania mają znaczenie dla odporności na eksploatację i utrzymania właściwości powierzchni roboczej w czasie.
W tarczy przewidziano 5 otworów (w danych podano także „Ilość otworów 2: 9”, co może odnosić się do wariantu/układu w systemie danych producenta lub specyficznej konfiguracji). Dodatkowo producent określił precyzyjne wymiary otworów i elementów centrujących, co ułatwia prawidłowy montaż.
Wymiary i parametry techniczne – sprawdź, czy to właściwy model
Dobór tarczy hamulcowej powinien opierać się na parametrach wymiarowych, ponieważ nawet niewielkie różnice mogą wpływać na dopasowanie do piasty, zacisku i elementów układu hamulcowego. Dlatego w specyfikacji znajdziesz komplet danych, które pozwalają zweryfikować kompatybilność przed zakupem.
W Tarcza hamulcowa ATE 24.0325-0105.1 podano m.in. średnicę zewnętrzną, grubość oraz minimalną dopuszczalną grubość. Uwzględniono też geometrię otworów i średnice istotne dla centrującego mocowania.
- Średnica tarczy: 288 mm
- Grubość tarczy: 25,0 mm (min. 23 mm)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Średnica [mm] | 288 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25,0 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty dodatkową warstwą |
| Ilość otworów | 5 |
| Ilość otworów 2 | 9 |
| Średnica otworu [mm] | 112 |
| Wysokość [mm] | 46,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 135 |
| Otwór o żr [mm] | 15,4 |
| Pakningsenhed | 1 |
| Cena dotyczy | 2 |
Kompatybilność w praktyce i przygotowanie do montażu
Wymiana tarczy hamulcowej zwykle idzie w parze z kontrolą reszty układu – klocków, stanu zacisku i przewodów. W kontekście serwisowym często pojawiają się również inne prace, takie jak wymiany elementów eksploatacyjnych czy naprawy w obrębie hamulców. Jeśli w Twoim aucie planujesz większy zakres prac, warto od razu przygotować komplet części i nie odkładać wymiany na później.
Model Tarcza hamulcowa ATE 24.0325-0105.1 sprawdzi się jako element wymienny, gdy potrzebujesz wentylowanej tarczy o określonych parametrach geometrycznych. Dzięki temu montaż ma szansę przebiec bez problemów, a hamulce zachowają przewidywaną pracę.
Przed zakupem upewnij się, że parametry odpowiadają Twojej wersji pojazdu (średnice, grubość, typ wentylacji oraz konfiguracja otworów). To najlepsza droga, aby uniknąć sytuacji, w której część nie pasuje do mocowania.
Co dostajesz w tej ofercie?
Masz do dyspozycji Tarcza hamulcowa ATE 24.0325-0105.1 o SKU: af75586f0dce. Cena wynosi 193.97 zł, a jednocześnie cena dotyczy 2 szt., co ułatwia kompletne odświeżenie hamowania na jednej osi.
Jeżeli zależy Ci na rozwiązaniu od renomowanego producenta oraz chcesz zachować właściwości wynikające z konstrukcji (wentylacja, wysoko nawęglany proces i dodatkowa warstwa), ten model jest naturalnym wyborem do serwisu.
Wybierając tarczę do swojego auta, zwróć uwagę również na to, że układ hamulcowy jest całością – dlatego nawet najlepsza tarcza nie zastąpi prawidłowego stanu klocków i elementów mocujących.
