MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* – ciężarówka do zadań specjalnych
Jeśli szukasz solidnej maszyny roboczej, która łączy transport z szybkim załadunkiem i bezpieczną pracą na budowie, model MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* jest propozycją, która ma sens w codziennym użytkowaniu. To samochód ciężarowy z zabudową wywrotki trzystronnej oraz dźwigiem HDS ATLAS TEREX 135.2E, sterowanym radiowo, co ułatwia obsługę w trudnych warunkach i ogranicza konieczność częstego przemieszczania się operatora.
Prezentowana jednostka jest świeżo sprowadzona z Francji i ma stan techniczny oraz wizualny określany jako bardzo dobry. Pojazd posiada oryginalny, udokumentowany przebieg, a jego historia jest czytelna dzięki dokumentacji.
W praktyce oznacza to, że możesz wykorzystać potencjał konstrukcji zarówno w transporcie materiałów sypkich, jak i w pracach, gdzie liczy się sprawne operowanie ładunkiem z miejsca. To szczególnie ważne przy realizacjach budowlanych, drogowych i wszędzie tam, gdzie czas ma realne przełożenie na koszty.
Wywrotka 3-stronna i HDS ATLAS TEREX 135.2E – sprawność w jednym pojeździe
Oś konstrukcji stanowi wywrotka 3-stronna, dzięki której rozładunek materiałów jest bardziej elastyczny niż w przypadku klasycznych rozwiązań. W połączeniu z hydrauliczno-żurawiem HDS ATLAS TEREX 135.2E dostajesz narzędzie, które pozwala realizować prace w sposób uporządkowany i oszczędzający czas.
Żuraw jest sterowany radiowo oraz ma zasięg umożliwiający wykonywanie typowych czynności w pobliżu miejsca pracy. Dodatkowo HDS jest sterowany radioworok (zgodnie z opisem wyposażenia), co wspiera komfort obsługi i zwiększa płynność operacji.
Warto też zwrócić uwagę na rozwiązanie hydrauliczne oraz praktyczne elementy dodatkowe: w pojeździe przewidziano wyjście elektryczne i pneumatyczne do przyczep oraz hak (zaczep), co rozszerza możliwości zestawów roboczych.
Bezpieczeństwo i kontrola trakcji – ABS, ASR, ESP oraz retarder
W pracy w terenie i przy dynamicznych zleceniach bezpieczeństwo jest kluczowe. W tym egzemplarzu zastosowano zestaw systemów, które wspierają kierowcę i stabilność pojazdu: ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). To połączenie pomaga utrzymać przewidywalność prowadzenia, szczególnie przy zmianie nawierzchni lub podczas manewrów.
W wyposażeniu znajduje się również immobilizer, który zwiększa ochronę przed nieuprawnionym uruchomieniem, a także retarder – rozwiązanie wspierające hamowanie i odciążające układ w dłuższych zjazdach oraz w pracy z częstymi postojami.
Dodatkowo uwzględniono blokadę mostówki oraz kamerę cofania, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i zmniejsza ryzyko kolizji. To szczególnie ważne w środowisku budowlanym, gdzie widoczność bywa ograniczona.
Komfort pracy: klimatyzacja, centralne smarowanie i tempomat
Codzienna eksploatacja wymaga wygody, dlatego w kabinie zastosowano klimatyzację. Do tego dochodzą rozwiązania, które usprawniają utrzymanie pojazdu, m.in. centralne smarowanie. Takie podejście pomaga ograniczyć czas przestojów i dba o trwałość elementów narażonych na zużycie.
W wyposażeniu znajdziesz też tempomat oraz komputer pokładowy, dzięki czemu prowadzenie staje się bardziej przewidywalne, a kontrola parametrów pracy jest wygodniejsza. Dodatkowo przewidziano tachograf, co jest istotne w transporcie zarobkowym.
Na plus działa również centralny zamek oraz praktyczne elementy przygotowane pod pracę z ładunkiem, w tym hak oraz wyjście do przyczep.
Wyposażenie uzupełniające i parametry eksploatacyjne
W opisie pojazdu wskazano podwójne tylne koła, co wpływa na stabilność oraz rozkład obciążenia podczas jazdy i pracy. Zastosowano także opony o rozmiarze 13R22,5 z deklaracją stanu 80%, co oznacza, że ogumienie nie wymaga natychmiastowej wymiany.
W zakresie instalacji i obsługi przewidziano kluczowe wyjścia elektryczne i pneumatyczne do przyczep, dzięki czemu zestaw roboczy może być łatwo rozbudowany. To cenna cecha, jeśli Twoja działalność wymaga elastycznego dopasowania konfiguracji do zleceń.
Warto też odnotować, że pojazd jest EURO 3 oraz ma skrzynię biegów manualną MAN / ZF (zgodnie z opisem). Całość tworzy zgraną konfigurację pod pracę na co dzień.
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Model | MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* |
| SKU | 5ac45bed2900 |
| Cena | 187000 zł |
| Rok produkcji | 26.03.2007 (EURO 3) |
| Napęd / układ | 6×4 |
| Masa całkowita | 26000 kg |
| Masa własna | 15300 kg |
| Typ zabudowy | Wywrotka 3-stronna + HDS ATLAS TEREX 135.2E |
| Sterowanie HDS | Radiowe |
| Skrzynia biegów | Manualna (ZF) |
| Opony | 13R22,5 – 80% |
| Wyposażenie kluczowe (bezpieczeństwo) | ABS, ASR, ESP, Immobilizer, Retarder |
| Wyposażenie kluczowe (komfort/obsługa) | Klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, tachograf |
| Elementy dodatkowe | Hak, kamera cofania, blokada mostówki, centralne smarowanie, centralny zamek, podwójne tylne koła |
Stan pojazdu i kontakt – gotowy do sprzedaży
Ten MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* jest opisany jako uszkodzony, do sprzedaży. Jednocześnie sprzedający podkreśla, że auto ma bardzo dobry stan techniczny i wizualny, a także że jest oryginalnie udokumentowany przebieg.
Jeżeli rozważasz zakup do floty lub na własne potrzeby, warto skontaktować się w celu omówienia szczegółów i weryfikacji stanu. Sprzedający udostępnia numery telefonów: 606 598 820 oraz 668 818 440.
To propozycja dla osób, które chcą mieć w jednym pojeździe wywrotkę 3-stronną, dźwig HDS sterowany radiowo oraz komplet systemów wspierających bezpieczeństwo, a jednocześnie zależy im na sensownej specyfikacji do pracy w terenie.

