MAN TGA 26.360*6x4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS*

MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS*

MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* – ciężarówka do zadań specjalnych

Jeśli szukasz solidnej maszyny roboczej, która łączy transport z szybkim załadunkiem i bezpieczną pracą na budowie, model MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* jest propozycją, która ma sens w codziennym użytkowaniu. To samochód ciężarowy z zabudową wywrotki trzystronnej oraz dźwigiem HDS ATLAS TEREX 135.2E, sterowanym radiowo, co ułatwia obsługę w trudnych warunkach i ogranicza konieczność częstego przemieszczania się operatora.

Prezentowana jednostka jest świeżo sprowadzona z Francji i ma stan techniczny oraz wizualny określany jako bardzo dobry. Pojazd posiada oryginalny, udokumentowany przebieg, a jego historia jest czytelna dzięki dokumentacji.

W praktyce oznacza to, że możesz wykorzystać potencjał konstrukcji zarówno w transporcie materiałów sypkich, jak i w pracach, gdzie liczy się sprawne operowanie ładunkiem z miejsca. To szczególnie ważne przy realizacjach budowlanych, drogowych i wszędzie tam, gdzie czas ma realne przełożenie na koszty.

Wywrotka 3-stronna i HDS ATLAS TEREX 135.2E – sprawność w jednym pojeździe

Oś konstrukcji stanowi wywrotka 3-stronna, dzięki której rozładunek materiałów jest bardziej elastyczny niż w przypadku klasycznych rozwiązań. W połączeniu z hydrauliczno-żurawiem HDS ATLAS TEREX 135.2E dostajesz narzędzie, które pozwala realizować prace w sposób uporządkowany i oszczędzający czas.

Żuraw jest sterowany radiowo oraz ma zasięg umożliwiający wykonywanie typowych czynności w pobliżu miejsca pracy. Dodatkowo HDS jest sterowany radioworok (zgodnie z opisem wyposażenia), co wspiera komfort obsługi i zwiększa płynność operacji.

Warto też zwrócić uwagę na rozwiązanie hydrauliczne oraz praktyczne elementy dodatkowe: w pojeździe przewidziano wyjście elektryczne i pneumatyczne do przyczep oraz hak (zaczep), co rozszerza możliwości zestawów roboczych.

Bezpieczeństwo i kontrola trakcji – ABS, ASR, ESP oraz retarder

W pracy w terenie i przy dynamicznych zleceniach bezpieczeństwo jest kluczowe. W tym egzemplarzu zastosowano zestaw systemów, które wspierają kierowcę i stabilność pojazdu: ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). To połączenie pomaga utrzymać przewidywalność prowadzenia, szczególnie przy zmianie nawierzchni lub podczas manewrów.

W wyposażeniu znajduje się również immobilizer, który zwiększa ochronę przed nieuprawnionym uruchomieniem, a także retarder – rozwiązanie wspierające hamowanie i odciążające układ w dłuższych zjazdach oraz w pracy z częstymi postojami.

Dodatkowo uwzględniono blokadę mostówki oraz kamerę cofania, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i zmniejsza ryzyko kolizji. To szczególnie ważne w środowisku budowlanym, gdzie widoczność bywa ograniczona.

Komfort pracy: klimatyzacja, centralne smarowanie i tempomat

Codzienna eksploatacja wymaga wygody, dlatego w kabinie zastosowano klimatyzację. Do tego dochodzą rozwiązania, które usprawniają utrzymanie pojazdu, m.in. centralne smarowanie. Takie podejście pomaga ograniczyć czas przestojów i dba o trwałość elementów narażonych na zużycie.

W wyposażeniu znajdziesz też tempomat oraz komputer pokładowy, dzięki czemu prowadzenie staje się bardziej przewidywalne, a kontrola parametrów pracy jest wygodniejsza. Dodatkowo przewidziano tachograf, co jest istotne w transporcie zarobkowym.

Na plus działa również centralny zamek oraz praktyczne elementy przygotowane pod pracę z ładunkiem, w tym hak oraz wyjście do przyczep.

Wyposażenie uzupełniające i parametry eksploatacyjne

W opisie pojazdu wskazano podwójne tylne koła, co wpływa na stabilność oraz rozkład obciążenia podczas jazdy i pracy. Zastosowano także opony o rozmiarze 13R22,5 z deklaracją stanu 80%, co oznacza, że ogumienie nie wymaga natychmiastowej wymiany.

W zakresie instalacji i obsługi przewidziano kluczowe wyjścia elektryczne i pneumatyczne do przyczep, dzięki czemu zestaw roboczy może być łatwo rozbudowany. To cenna cecha, jeśli Twoja działalność wymaga elastycznego dopasowania konfiguracji do zleceń.

Warto też odnotować, że pojazd jest EURO 3 oraz ma skrzynię biegów manualną MAN / ZF (zgodnie z opisem). Całość tworzy zgraną konfigurację pod pracę na co dzień.

Cecha Dane
Model MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS*
SKU 5ac45bed2900
Cena 187000 zł
Rok produkcji 26.03.2007 (EURO 3)
Napęd / układ 6×4
Masa całkowita 26000 kg
Masa własna 15300 kg
Typ zabudowy Wywrotka 3-stronna + HDS ATLAS TEREX 135.2E
Sterowanie HDS Radiowe
Skrzynia biegów Manualna (ZF)
Opony 13R22,5 – 80%
Wyposażenie kluczowe (bezpieczeństwo) ABS, ASR, ESP, Immobilizer, Retarder
Wyposażenie kluczowe (komfort/obsługa) Klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, tachograf
Elementy dodatkowe Hak, kamera cofania, blokada mostówki, centralne smarowanie, centralny zamek, podwójne tylne koła

Stan pojazdu i kontakt – gotowy do sprzedaży

Ten MAN TGA 26.360*6×4*WYWROTKA 3 STRONA*HDS ATLAS* jest opisany jako uszkodzony, do sprzedaży. Jednocześnie sprzedający podkreśla, że auto ma bardzo dobry stan techniczny i wizualny, a także że jest oryginalnie udokumentowany przebieg.

Jeżeli rozważasz zakup do floty lub na własne potrzeby, warto skontaktować się w celu omówienia szczegółów i weryfikacji stanu. Sprzedający udostępnia numery telefonów: 606 598 820 oraz 668 818 440.

To propozycja dla osób, które chcą mieć w jednym pojeździe wywrotkę 3-stronną, dźwig HDS sterowany radiowo oraz komplet systemów wspierających bezpieczeństwo, a jednocześnie zależy im na sensownej specyfikacji do pracy w terenie.

admin

3878 Post

Related Posts