Renault Master Zabudowa 10EP 165KM

Renault Master Zabudowa 10EP 165KM – dostawczy, który ma pracować

Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w transporcie i pozwoli przewozić ładunki w sposób uporządkowany, Renault Master Zabudowa 10EP 165KM jest propozycją stworzoną z myślą o codziennej eksploatacji. To samochód dostawczy w kolorze szarym, przygotowany pod zabudowę o konkretnych parametrach, dzięki czemu łatwiej dopasować go do Twojej branży i sposobu pracy.

W tym modelu połączono praktyczne wyposażenie z elementami wpływającymi na bezpieczeństwo i wygodę kierowcy. Producent zadbał o rozwiązania typowe dla nowoczesnych aut użytkowych, a zabudowa została zaprojektowana tak, by transport był stabilny i wygodny również podczas załadunku oraz rozładunku.

W ofercie dostępna jest także faktura VAT, a ogłoszenie pochodzi od Superauto.pl – miejsca, które deklaruje szybkie załatwianie formalności oraz stałą dostępność samochodów.

Bezpieczeństwo i komfort w trasie – co dostajesz w kabinie

W codziennej pracy liczy się przewidywalność zachowania auta na drodze. Dlatego w wyposażeniu bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz centralny zamek. Do tego dochodzą systemy wspierające ochronę kierowcy i pojazdu: immobilizer oraz poduszka powietrzna kierowcy.

Komfort podróżowania w tym modelu wspiera m.in. komputer pokładowy i tempomat, które pomagają utrzymać stałe tempo na dłuższych odcinkach. Dodatkowo przewidziano kabina sypialna, co ma znaczenie, gdy trasa trwa dłużej, a Ty chcesz mieć możliwość odpoczynku bez szukania noclegu „po drodze”.

W praktyce takie połączenie bezpieczeństwa i ergonomii ułatwia pracę zarówno w mieście, jak i na trasach międzymiastowych.

Zabudowa 10EP w praktyce – wymiary, konstrukcja i rozwiązania transportowe

To, co wyróżnia Renault Master Zabudowa 10EP 165KM, to dopracowana zabudowa MR Auto, przygotowana do przewozu ładunków w określonym układzie przestrzeni. Kluczowe są tu wymiary wewnętrzne: 4850 x 2200 x 2300 mm (dł. / szer. / wys.). Dzięki temu łatwiej planować transport i dobierać sposób załadunku do gabarytów.

Konstrukcja zabudowy opiera się na rozwiązaniach wzmacniających cały układ. Zastosowano m.in. ramę pośrednią z wiązaniem spodu – podłużnice aluminiowe oraz trawersy aluminiowe. Burty wykonano z anodowanego aluminium o wysokości 400 mm, a powyżej 4000 mm długości wewnętrznej zabudowy przewidziano dzielenie.

W codziennej pracy liczy się też szybkość obsługi. W zabudowie znalazły się kłonice umożliwiające szybki demontaż i załadunek boczny, a także stopień wejściowy na burcie tylnej, który ułatwia dostęp do miejsca pracy podczas organizacji ładunku.

Materiały i detale, które robią różnicę

Podłoga została wyłożona sklejką wodoodporną, antypoślizgową o grubości 15 mm. Nadkola wykonano z tworzywa sztucznego z fartuchami przeciwbłotnymi montowanymi nad kołami tylnej osi, co pomaga utrzymać czystość przestrzeni ładunkowej.

Na uwagę zasługują także elementy ułatwiające zabezpieczenie ładunku: uchwyty w obrysie, które mają uniemożliwiać przesuwanie się ładunku podczas transportu (liczba zależna od długości zabudowy). Do zamykania przewidziano plandekę w kolorze dowolnym oraz dach półprzeźroczysty zamykany za pomocą linki.

W wyposażeniu znajduje się również kabina sypialna Lamico + owiewki boczne (kolor biały) oraz ogrzewanie postojowe Webasto sterowane z kabiny sypialnej. To rozwiązanie przydaje się szczególnie zimą i podczas postojów.

Parametry i cena – konkrety dla użytkownika flotowego

Renault Master Zabudowa 10EP 165KM to oferta w cenie 161 599 zł. W danych pojawia się też informacja cenowa Superauto24: 155 799 zł netto, co może mieć znaczenie przy porównywaniu kosztów całkowitych w zależności od rozliczeń.

Warto zwrócić uwagę na elementy przygotowane pod zorganizowaną logistykę: skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę i mydło, a także rozwiązania zwiększające możliwości pracy w różnych warunkach. Dodatkowo przewidziano zestaw poduszek pneumatycznych z kompresorem (1 obwodowe) oraz system regulacji wysokości dachu 30 cm pneumatyczny.

Jeśli zależy Ci na sprawnym kontakcie i możliwie szybkim dopięciu formalności, Superauto.pl deklaruje dostępność aut oraz obsługę „bez wychodzenia z domu”.

Wyposażenie zabudowy MR Auto – lista najważniejszych funkcji

Poniżej zestawiono rozwiązania, które wpływają na organizację transportu i wygodę użytkowania zabudowy. W Renault Master Zabudowa 10EP 165KM zastosowano komplet elementów, które pomagają w pracy na co dzień – od konstrukcji po obsługę i zabezpieczenia.

• Stelaż aluminiowy pod plandekę wyłożony listwami drewnianymi impregnowanymi
• Podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej o grubości 15 mm
• Zamykania i zabezpieczenia: odbojniki gumowe, zamknięcia z aluminium anodowanego, uchwyty ograniczające przesuw ładunku
• Elementy serwisowe: skrzynka narzędziowa + zbiornik na wodę i mydło

W zabudowie przewidziano także przedłużenie ramy samochodu oraz przedłużenie ramy stalowe lakierowane, a także burtofirana 1 stronna z naciągiem (lewa). Dla pracy z ładunkiem istotne są również listwy przeciwnajazdowe składane boczne (komplet), deski komplet i uchwyty podłogowe.

Jak wygląda obsługa i możliwości podczas transportu

W praktyce zabudowa MR Auto została przygotowana pod dynamiczne działania: szybkie wejście w przestrzeń ładunkową, sprawny załadunek oraz zabezpieczenie ładunku. Zastosowano kłonice umożliwiające szybki demontaż i załadunek boczny, a także rozwiązania ułatwiające dostęp, takie jak stopień wejściowy na burcie tylnej.

Dodatkowo w wyposażeniu znalazły się kabina sypialna Lamico i owiewki boczne w kolorze białym, co poprawia komfort użytkownika w czasie postojów. Ogrzewanie postojowe Webasto sterowane z kabiny sypialnej zwiększa funkcjonalność pojazdu w sezonie zimowym.

Jeżeli chcesz, by Renault Master Zabudowa 10EP 165KM był dopasowany do Twoich potrzeb, warto dopytać o szczegóły dodatkowe u sprzedawcy. W danych kontaktowych podano numer 881 979 251.