Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa

Scania P 230 Kontener 20 Palet – praca, która ma sens

Jeśli szukasz ciężarówki do codziennej logistyki, która łączy moc silnika, rozsądną eksploatację i praktyczną zabudowę, to Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa jest propozycją stworzoną z myślą o przewozach wymagających niezawodności. Ten egzemplarz pochodzi z rocznika 04.2009 i ma udokumentowany przebieg 836 tys. km, co pozwala podejść do zakupu w sposób świadomy.

W tym modelu liczy się nie tylko marka i parametry, ale też to, jak pojazd jest przygotowany do pracy: zamknięta zabudowa z bardzo mocną podłogą, przestrzeń na 20 palet oraz winda z klapą ułatwiająca załadunek i rozładunek. W praktyce oznacza to mniej przestojów i sprawniejsze realizowanie zleceń.

To ciężarówka sprowadzona z Belgii, wyposażona w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i komfort kierowcy, takie jak centralny zamek i immobilizer, a także elementy wspierające codzienną jazdę w trasie i w ruchu miejskim.

Winda i zabudowa: kontener na palety oraz klapa Dhollandia

Główną przewagą tej ciężarówki jest zabudowa przystosowana do przewozu palet w systemie kontenerowym. Wymiary przestrzeni ładunkowej to 8.20 x 2.50 x 250, a konstrukcja oparta jest na bardzo mocnej podłodze. Dzięki temu ładunek jest stabilny, a sama zabudowa jest przygotowana na intensywną eksploatację.

Za sprawą mechanizmu załadunkowego praca staje się szybsza i wygodniejsza. Zabudowa jest zamykana windą klapą Dhollandia o udźwigu 2500 kg. To rozwiązanie sprawdza się w scenariuszach, gdzie nie ma stałej rampy i trzeba sprawnie obsłużyć dostawy w różnych lokalizacjach.

Warto też zwrócić uwagę na to, że jednostka jest w stanie obsłużyć kontener na 20 palet. W praktyce oznacza to lepsze wykorzystanie przestrzeni i łatwiejsze planowanie przewozów, zwłaszcza gdy liczą się terminy i powtarzalność tras.

Silnik i skrzynia: Scania P 230 Euro 4 w konfiguracji do pracy

Pod maską pracuje Scania P 230 Euro 4. To silnik zaprojektowany pod długodystansowe użytkowanie, a w tej wersji działa w połączeniu z manualną skrzynią biegów 6-biegową. Taka konfiguracja jest ceniona przez kierowców, którzy lubią pełną kontrolę nad jazdą i przewidywalne prowadzenie na trasie.

Podana DMC wynosi 19 000 kg, a ładowność to 9580 kg. To ważne w codziennym rozliczaniu przewozów, ponieważ pozwala efektywnie planować masę ładunku zgodnie z wymaganiami prawnymi i specyfiką zleceń.

Dodatkowym wsparciem w trasie jest tempomat, który pomaga utrzymać stałą prędkość podczas dłuższych przejazdów. W połączeniu z ogólnym nastawieniem pojazdu na użytkowanie „w ruchu” daje to komfort i oszczędność uwagi kierowcy.

Komfort kierowcy i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji

W kabinie zadbano o elementy, które podnoszą komfort pracy. Na pokładzie znajdziesz klimatyzację oraz szyberdach, co poprawia warunki zarówno w cieplejsze, jak i w chłodniejsze dni. Dodatkowo obecne są elektryczne szyby, a także podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, przydatne szczególnie w zmiennej pogodzie.

W wyposażeniu są również elementy wspierające widoczność i bezpieczeństwo: halogeny, owiewka na dachu oraz blenda słoneczna. Do tego dochodzi tachograf, który w praktyce ułatwia zgodność z wymogami pracy i rejestrację czasu jazdy.

Od strony zabezpieczeń pojazd ma ABS, centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw, który zwiększa ochronę przed nieautoryzowanym użyciem i wspiera bezpieczne użytkowanie w firmie transportowej.

Ogumienie, stan techniczny i to, co warto wiedzieć przed zakupem

W kwestii eksploatacji liczą się detale. Tutaj producent zadbał o odpowiednie przygotowanie opon: opony przód 70% oraz opony tył 80%. Taki poziom zużycia zwykle pozwala planować kolejne wymiany w czasie, zamiast pilnie robić je „od razu”.

Pojazd ma udokumentowany przebieg 836 tys. km, co potwierdza, że historia eksploatacji jest możliwa do weryfikacji. To istotne szczególnie wtedy, gdy zakup ma służyć firmie i ma być oparty o konkretne fakty.

W opisie pojawiają się też informacje o procedurach po zakupie: badania UDT i legalizacja tachografu realizowane są we własnym zakresie. To może skrócić czas formalności i ułatwić przygotowanie auta do dalszej pracy.

Zakup bez stresu: formalności, kredyt i leasing

W przypadku takiej klasy pojazdu liczy się nie tylko sama specyfikacja, ale też sprawny proces zakupu. W ofercie zaznaczono, że dostępna jest faktura VAT, a cena 88 000 zł jest ceną netto.

Sprzedający informuje również o możliwości obejrzenia pojazdu od środka (film) oraz o zakupie bez wychodzenia z domu. Jeśli zależy Ci na czasie, to taka ścieżka może być wygodna, zwłaszcza gdy pojazd ma pracować jak najszybciej po formalnościach.

Dodatkowo istnieje opcja podpisania umowy kredytu lub leasingu on-line, a leasingi i kredyty realizowane są na miejscu bez zbędnych formalności. W ofercie jest także wsparcie w zakresie ubezpieczeń pojazdu na korzystnych warunkach.

Przygotowanie do dalszej pracy i jazda w trasę

W opisie pojazdu podkreślono, że badania UDT i legalizacja tachografu są realizowane we własnym zakresie. To szczególnie istotne dla firm, które chcą ograniczyć przestoje i szybko przejść z zakupem do użytkowania.

Jeśli szukasz ciężarówki, która ma sens w codziennym rozliczeniu – z kontenerem na 20 palet, windą Dhollandia o udźwigu 2500 kg i mocną zabudową – Scania P 230 Kontener 20 Palet winda Klapa stanowi konkretną propozycję na start lub uzupełnienie floty.

• Winda klapa Dhollandia 2500 kg – sprawniejszy załadunek i rozładunek.
• Kontener 20 palet – lepsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej.