Koło pasowe DAYCO DPV1041 – do czego służy i kiedy warto je wymienić?
Koło pasowe wału korbowego to jeden z tych elementów, które pracują w tle, ale mają ogromne znaczenie dla prawidłowego działania osprzętu silnika. Koło pasowe DAYCO DPV1041 zostało przeznaczone do samochodów marki FORD, w szczególności do modeli: MONDEO oraz TRANSIT. To część, która odpowiada za przenoszenie napędu w układzie napędowym, a jej kondycja wpływa na stabilność pracy całej jednostki.
W praktyce wymiana koła pasowego bywa konieczna wtedy, gdy pojawiają się objawy zużycia: niepokojące dźwięki, nierówna praca osprzętu napędzanego paskiem lub wyraźne oznaki degradacji powierzchni współpracujących. Jeśli element jest zużyty lub uszkodzony, może to prowadzić do gorszej współpracy układu przeniesienia napędu oraz zwiększać ryzyko dalszych awarii.
Wybierając część zamienną, warto postawić na komponent sprawdzonych producentów. DAYCO jest rozpoznawalną marką w segmencie części do układów przeniesienia napędu, a model DPV1041 stanowi typowe rozwiązanie dla wskazanych zastosowań w Fordach.
Kompatybilność: Ford Mondeo i Ford Transit
Ten produkt opisany jest jako koło pasowe wału korbowego dla samochodów FORD MONDEO oraz FORD TRANSIT. Oznacza to, że jest to część dedykowana pod konkretne warianty wyposażenia i konfiguracje napędu spotykane w tych modelach.
Warto pamiętać, że w obrębie jednego modelu mogą występować różnice zależne od rocznika, wersji silnika oraz sposobu prowadzenia osprzętu. Dlatego przed zakupem zawsze należy upewnić się, że numer części odpowiada właściwemu zamiennikowi dla konkretnego auta.
Jeżeli szukasz części, która ma pasować do Twojej konfiguracji w ramach rodziny Ford Mondeo i Ford Transit, Koło pasowe DAYCO DPV1041 jest jednym z rozwiązań, które warto rozważyć przy planowanej wymianie elementów napędu.
Dlaczego DAYCO DPV1041 to dobry wybór do naprawy?
Wymiana koła pasowego to inwestycja w poprawną pracę układu, który przenosi napęd na osprzęt silnika. Choć część może wyglądać „niepozornie”, jej rola jest kluczowa: od jakości współpracy zależy, czy pasek i elementy napędzane będą pracować równo oraz bez nadmiernych obciążeń.
Koło pasowe DAYCO DPV1041 jest produktem przeznaczonym do zastosowań w Fordach, co ułatwia dopasowanie w warsztacie. Dzięki temu mechanicy mogą szybciej dobrać właściwą część i ograniczyć ryzyko błędnego montażu.
- Przeznaczenie: wał korbowy w samochodach Ford Mondeo i Ford Transit.
- Wymiana jako element utrzymania sprawności napędu osprzętu.
Jeśli w Twoim aucie pojawiają się objawy sugerujące problem z kołem pasowym, zastosowanie właściwego zamiennika może pomóc przywrócić stabilność pracy układu.
Dane produktu i informacje zakupowe
Produkt jest opisany pod nazwą Koło pasowe DAYCO DPV1041. W ofercie widnieje jako pozycja o SKU: 62d4e8e3e146. Cena sprzedaży produktu to 365 zł.
Przy zamówieniach części samochodowych ważne jest, aby oprócz nazwy zwracać uwagę na numer katalogowy/SKU. Dzięki temu łatwiej potwierdzić zgodność zamiennika z wymaganiami konkretnego modelu i wersji pojazdu.
Warto też pamiętać, że w procesie naprawy często liczy się nie tylko sam zakup części, ale również prawidłowy montaż i kontrola współpracujących elementów (np. stanu paska i elementów prowadzących).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Koło pasowe DAYCO DPV1041 |
| SKU | 62d4e8e3e146 |
| Cena | 365 zł |
| Przeznaczenie | Koło pasowe wału korbowego |
| Marka / modele | FORD MONDEO, FORD TRANSIT |
Montaż i eksploatacja – na co zwrócić uwagę po wymianie?
Po zamontowaniu nowego koła pasowego kluczowe jest sprawdzenie, czy układ napędowy pracuje bez niepożądanych drgań i odgłosów. Nierówna praca osprzętu może wskazywać na problem z dopasowaniem lub stanem elementów współpracujących.
Jeżeli w Twoim warsztacie lub serwisie przeprowadzasz wymianę elementów związanych z napędem osprzętu, warto zweryfikować również stan paska i ewentualnych elementów prowadzących. Takie podejście pomaga ograniczyć ryzyko szybkiego zużycia nowej części.
Wybierając Koło pasowe DAYCO DPV1041, zyskujesz komponent dedykowany do wskazanych zastosowań w Fordach, co ułatwia utrzymanie właściwej pracy układu przeniesienia napędu.


