PRZYCZEPA DŁUŻYCA SPAWANA KONSTRUKCJA, MOCNA kat.B

Carro Dłużyca 6112 TANDEM – solidna PRZYCZEPA DŁUŻYCA SPAWANA KONSTRUKCJA, MOCNA kat.B

Jeśli szukasz przyczepy do przewozu długich i wymagających ładunków, model PRZYCZEPA DŁUŻYCA SPAWANA KONSTRUKCJA, MOCNA kat.B CARRO DŁUŻYCA 6112 TANDEM 2 OSIE to propozycja zaprojektowana z myślą o trwałości i dużej pojemności. To przyczepa, która sprawdza się nie tylko przy transporcie „klasycznych” towarów, ale również elementów o nieregularnym kształcie – tam, gdzie liczy się stabilność i bezpieczeństwo.

W konstrukcji zastosowano spawaną ramę z profilu zamkniętego, co przekłada się na wysoką odporność na obciążenia i codzienne użytkowanie. Producent stawia na rozwiązania, które ułatwiają przewożenie nawet długich materiałów, takich jak stal, ogrodzenia oraz inne długie elementy.

Na szczególną uwagę zasługuje także wzmocnienie burt – każda z nich została wyposażona w zamknięty profil, dzięki czemu ładunek jest lepiej zabezpieczony w trakcie transportu.

Stal S355, ocynk ogniowy i spawane łączenia – wytrzymałość na lata

W tym modelu wykorzystano stal S355, czyli materiał o znacznie większej wytrzymałości w porównaniu do popularnej stali S235. To istotna różnica, gdy przyczepa ma pracować intensywnie, dźwigać wymagające ładunki i pozostawać odporna na uszkodzenia mechaniczne.

Dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne zapewnia ocynk ogniowy. Takie rozwiązanie wspiera długotrwałe użytkowanie i chroni konstrukcję przed korozją w warunkach, z którymi przyczepy spotykają się w praktyce – od zmiennych temperatur po wilgoć i kontakt z solą lub zabrudzeniami.

Ważnym elementem jest również podejście do łączeń: zastosowano spawane połączenia, które są niezwykle trwałe i odporne na przeciążenia. Do tego dochodzi wykorzystanie śrub o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8) – to detale mniej widoczne, ale kluczowe dla bezpieczeństwa i żywotności całej konstrukcji.

Dwie osie TANDEM i duża ładowność – stabilność podczas transportu

Przyczepa CARRO DŁUŻYCA 6112 TANDEM została zaprojektowana jako konstrukcja dwuosiowa, co przekłada się na większą stabilność podczas jazdy. Dodatkowo układ jezdny pomaga równomierniej rozłożyć obciążenia, co jest ważne przy przewozie długich elementów, gdzie środek ciężkości może zmieniać się w zależności od sposobu ułożenia ładunku.

Wymiary wewnętrzne skrzyni wynoszą 626 cm x 126 cm x 40 cm, dzięki czemu zyskujesz realną przestrzeń na długie materiały. Wysokość burt to 40 cm, co ułatwia załadunek i zabezpieczenie towaru.

W praktyce to model, który poleca się do transportu m.in. stali, ogrodzeń oraz innych długich elementów, także tych o nieregularnym kształcie. Wzmocniona konstrukcja burt i spawana rama pomagają utrzymać ładunek w ryzach – bez niepotrzebnych kompromisów.

Wersja na kat. B oraz wariant hamowany

Przyczepa jest przewidziana do prowadzenia na kat. B prawa jazdy, co czyni ją wygodną opcją dla wielu użytkowników. Producent zaznacza również możliwość wyboru wariantu hamowanego (w ofercie znajduje się model hamowany na kat. B).

Wersja hamowana ma DMC 750 kg i ładowność 415 kg oraz 2 osie hamowane, przy czym każda z nich ma po 850 kg. To rozwiązanie szczególnie przydatne, gdy priorytetem jest pewniejsze prowadzenie i kontrola podczas jazdy.

Burty, podłoga i zaczepy – praktyczne detale w codziennym użytkowaniu

Ten model został przygotowany pod realne potrzeby przewoźników. Wysokość burt wynosi 40 cm, a całość współpracuje z wzmocnioną konstrukcją, co pomaga utrzymać ładunek na właściwej pozycji. Dodatkowo burty są demontowane do poziomu platformy, a producent podkreśla szybki demontaż bez użycia jakichkolwiek narzędzi.

W praktyce oznacza to sprawniejsze dostosowanie przyczepy do rodzaju ładunku. Gdy liczy się elastyczność, takie rozwiązanie potrafi oszczędzić czas przy załadunku i rozładunku.

Podłoga skrzyni wykonana jest ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440 g/m². To materiał, który lepiej znosi intensywne użytkowanie i sprzyja bezpiecznemu przewożeniu ładunków.

Co dostajesz w wersji rozbudowanej?

W ofercie dostępne są również warianty wyposażenia. Przy wyborze modelu w postaci rozbudowanej klient otrzymuje dodatkowo elementy, które ułatwiają zabezpieczenie transportu i zwiększają komfort pracy:

• plandekę,
• podpory boczne oraz koło zapasowe.

Taki zestaw sprawia, że przewożenie towarów wymagających odpowiedniej ochrony przebiega jeszcze sprawniej i bezpieczniej – niezależnie od warunków pogodowych czy rodzaju nawierzchni.

Carro Dłużyca 6112 – dla kogo i do czego?

Przyczepa dwuosiowa Dłużyca CARRO jest wybierana przez osoby, które potrzebują rozwiązania o dużej pojemności i jednocześnie wysokiej odporności. Sprawdza się przy przewozie różnego rodzaju materiałów, w tym tych o nieregularnych kształtach, gdzie liczą się stabilność i odpowiednie zabezpieczenie ładunku.

To dobry wybór do transportu elementów takich jak stal, ogrodzenia oraz inne długie materiały – wszędzie tam, gdzie standardowe przyczepy mogą okazać się zbyt ograniczone. Wybierając model spawany i oparty o stal S355 z ocynkiem ogniowym, stawiasz na konstrukcję, która ma pracować długo.

Jeśli zależy Ci na sprawnym zakupie i dostępności, w ofercie znajdują się również inne przyczepy marki, a ten model jest oferowany jako produkt dostępny „od ręki”.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).