Przewód przelewowy do Ducato/Jumper/Boxer – kiedy liczy się szczelność
W układzie paliwowym drobny element potrafi zadecydować o tym, czy silnik pracuje równo, czy pojawiają się niepokojące objawy związane z ciśnieniem i przepływem. Dlatego warto dobrać część o właściwych parametrach i zgodną z zastosowaniem fabrycznym. Prezentowany PRZEWÓD PRZELEWOWY DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI DRM6103 9660645280 jest przeznaczony do konkretnych wersji silników i roczników, gdzie oryginalna geometria oraz dopasowanie mają kluczowe znaczenie.
To część, która wspiera prawidłowy obieg paliwa w układzie powrotnym (przelewowym), szczególnie tam, gdzie producent przewidział określony tor pracy. Jeśli w Twoim pojeździe pojawiają się problemy po stronie paliwa, wymiana zużytego przewodu bywa jednym z rozsądnych kroków diagnostycznych.
Kompatybilność: Ducato, Jumper i Boxer 2.2 HDi/MultiJet w określonych latach
Produkt jest dopasowany do modeli z rodziny Fiat Ducato, Citroën Jumper oraz Peugeot Boxer wyposażonych w jednostki 2.2 HDi / 2.2 JTD / 100 Multijet. Zakres zastosowania obejmuje wskazane przedziały produkcji, a także konkretne warianty wyposażenia związane z oznaczeniami wewnętrznymi.
W opisie zastosowań przewidziano m.in. montaż w Ducato 2J, w wersjach 2.2 JTD (2006.04–2014) oraz 2.2 HDi 100, a także w Jumperze i Boxerze w analogicznych okresach. Dzięki temu łatwiej dobrać element bez zgadywania, czy przewód będzie pasował do Twojego rocznika i wersji silnika.
- Ducato 2.2 JTD 2006.04–2014 (100 Multijet / 2.2 D FIAT)
- Jumper 2.2 HDi 100 CITROËN 2006.04– (2198 / 101 74)
- Boxer 2.2 HDi 100 PEUGEOT 2006.04– (2198 / 101 74)
Numery oryginału i zamienników – ułatwienie doboru
W warsztacie i przy domowej wymianie kluczowe jest, by część była zgodna z numerem producenta lub zamiennikami. Tutaj mamy jednoznaczne odniesienie: numer oryginału 9660645280. Dzięki temu szybciej weryfikujesz zgodność, szczególnie gdy w dokumentacji pojazdu lub na starym elemencie pojawia się podobny kod.
Warianty zamienników obejmują również oznaczenia typowe dla rynku części: DRM6103, DRM6103R, ATAAT22199 i AT22199, a także kod 5902425071397. To ważne, bo w zależności od dostawcy część może występować pod różnymi identyfikatorami.
Jeżeli szukasz zamiennika do układu przelewowego w konkretnym roczniku i wersji silnika, ten przewód jest zaprojektowany pod zastosowania wskazane przez producenta.
Dlaczego warto wymienić przewód przelewowy, gdy pojawiają się objawy?
Przewody w układzie paliwowym pracują w trudnych warunkach: pod wpływem temperatur, drgań i kontaktu z paliwem. Z czasem mogą tracić szczelność, ulegać deformacji albo pogarszać przepływ. Skutkiem bywa niestabilna praca silnika, spadek komfortu jazdy albo trudności w utrzymaniu właściwych parametrów pracy.
Właściwy dobór części ma znaczenie nie tylko dla działania układu, ale też dla bezpieczeństwa i przewidywalności pracy auta. Wymiana na element odpowiadający PRZEWÓD PRZELEWOWY DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI DRM6103 9660645280 pozwala odtworzyć fabryczne założenia obiegu paliwa.
Dane techniczne produktu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | PRZEWÓD PRZELEWOWY DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI DRM6103 9660645280 |
| SKU | 6817ad9e1173 |
| Cena | 115.03 zł |
| Oryginalny numer | 9660645280 |
| Numery zamienników | DRM6103, DRM6103R, 5902425071397, ATAAT22199, AT22199 |
Jeśli planujesz serwis układu paliwowego w Ducato, Jumperze lub Boxerze z silnikiem 2.2 HDi/JTD/Multijet, ten przewód przelewowy jest przygotowany pod wskazane zastosowania. Wybierając część zgodną z numerami referencyjnymi, zwiększasz szansę na poprawny montaż i powrót do prawidłowego działania układu.
Sprawdź zgodność z numerem oryginału i oznaczeniami z Twojego pojazdu, a następnie dopasuj element do wersji oraz rocznika. Właśnie tak dobiera się części, które mają realnie wspierać pracę silnika, a nie tylko „pasować na oko”.
