WAŻNA INFORMACJA ŚRODOWISKOWA:Zgodnie z rozporządzeniem ministra środowiska na podstawie ustawy z dn. 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz. U. 79 poz 666, art. 54, poz. 1-5, art. 55 p. 1) Jesteśmy zobowiązani pobrania opłaty depozytowej w wysokości 30zł, lub do odbioru od klienta zużytych akumulatorów. Opłata depozytowa jest już wliczona w cenę akumulatora.KUPUJĄC NA TEJ AUKCJ:- NIE MUSISZ NAM WPŁACAĆ OPŁATY DEPOZYTOWEJ- NIE MUSISZ NAM ZWRACAĆ STAREGO AKUMULATORA ( JEŻELI GO ZWYCZAJNIE NIE MASZ, LUB NIE CHCESZ NAM ODSYŁAĆ )JEŻELI KUPIŁEŚ:- NA FV VAT / FIRMĘ ODDAJEMY TOBIE OPŁATĘ DEPOZYTOWĄ W KWOCIE 30zł ( w ustawowym terminie 30 dni )- NA PARAGON I ZWRÓCIŁEŚ DO NAS STARY AKUMULATOR TO ODDAJEMY TOBIE OPŁATĘ DEPOZYTOWĄ W KWOCIE 30zł ( w terminie 30 dni od daty odbioru zużytego akumulatora )OFERUJEMY DWIE OPCJE ZWROTU STAREGO AKUMULATORA W TYM JEDNA DARMOWA „ZWROT Z ALLEGRO SMART”Instrukcja jak dokonać zwrotu zużytego akumulatora znajduje się w zakładce „o mnie” , lub w zakładce „dodatkowe informacje” w pliku poradnik pdf.AKUMULATOR AMEGA Standard M3 100AH 850A P+ 6CT-100-A3Akumulatory Amega M3 dedykowane są do samochodów z podstawowym wyposażeniem, jest to dobry wybór dla klientów którzy szukają kompromisu między jakością a ceną akumulatora.PARAMETRY:- Wymiary: 353x175x190 (dł / szer/ wys)- Prąd Rozruchu: 850A w normie EN- Położenie Biegunów: Prawy +Wszystkie akumulatory są sprawdzane przed wysyłka urządzeniem prinTEST to profesjonalny, cyfrowy tester z drukarką do kompleksowego badania stanu i kondycji akumulatorów 6-12-24 V. Tester bada akumulatory zgodnie ze standardami: SAE, DIN, ICE, EN, CA, JIS.Tester bada napięcie akumulatora, napięcie ładowania, napięcie pod obciążeniem oraz prąd rozruchu na zimnym silniku (CCA). Te cztery podstawowe parametry pracy akumulatora pozwalają na precyzyjne określenie aktualnej kondycji oraz potencjalnej żywotności akumulatora.WYDRUK Z TESTU DOŁĄCZAMY DO ZAKUPUOPATENTOWALIŚMY WŁASNY SPOSÓB ZABEZPIECZENIA AKUMULATORA NA CZAS WYSYŁKI, WSZYSTKIE PACZKI DOCHODZĄ NIENARUSZONE.Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem AMEGACHARAKTERYSTYKA:- Technologia Ca/Ca z CIĘTO‑CIĄGNIONĄ PŁYTĄ- Zminimalizowane zużycie wody- Elektrody dodatnie i ujemne wykonane są na bazie stopu wapniowego w technologii cięto‑ciągnionej.- Optymalne – ze względu na dużą liczbę elektrod z dodatkiem specjalnego stopu na kratki.- Wyjątkowa zdolność przyjmowania ładunku, niezawodny w niskich temperaturach, wydłużony okres magazynowania.- Najlepszy stosunek ceny do jakości. Zwiększona pojemność rezerwowa +10% w swoim segmencie.- Możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur: od –40°C do +50°C.Firma MEGATEX została założona w 1993r. w przemysłowym mieście Konstantynówka.Podstawowym kierunkiem jej działalności była produkcja wysokiej jakości ołowiu i jego stopów. Obecnie jest liderem w produkcji tych surowców. Dostarcza je do fabryk akumulatorów na Ukarinie, w krajach wspólnoty Niepodległych Państw i w Europie.W 2004r. firma rozpoczęła produkcję akumulatorów rozruchowych.Fabrykę zorganizowano od postaw i wyposażono w nowoczesne linie produkcyjne.”Nie wyważaliśmy otwartych drzwi”, a jedna z naszych firm kupiła technologię produkcji akumulatorów od znanej niemieckiej firmy MOLL Accu Engineering und Marketing GmbH, która stawia na jakość i zasłużenie jest europejskim liderem w produkcji akumulatorów.MEGATEX INDUSTRAL to uruchomiony w 2015 roku zakład produkcji akumulatorów, który produkuje 3 mln. akumulatorów rocznie. Jest spółką zależną Grupy MEGATEX i jednym z najnowocześniejszych przedsiębiorstw na Ukrainie.Fabrykę wyposażono w nowoczesne linie produkcyjne wiodących światowych producentów w branży akumulatorowej. To zaawansowany technicznie sprzęt o wysokiej wydajności, wymagający minimalnego udziału pracowników fizycznych.Zastosowanie przez Megatex nowoczesnej technologii produkcji akumulatorów pozwoliło na rozszerzenie asortymentu, usprawniło sieć dystrybucji oraz pozwoliło na wyprodukowanie niezawodnych jakościowo produktów. .
castrol katalog, opony całoroczne imperial opinie, audi a3 1.6tdi, insignia 2010, rozrzad fiat bravo 2
yyyyy