MAN TGA 32.410 Wywrotka 5,80 m + Bordmatic * 8×4! – solidny transport i pewna praca na budowie
Jeśli szukasz ciężarówki, która łączy funkcjonalną wywrotkę z napędem 8×4 i rozbudowanym wyposażeniem bezpieczeństwa, model MAN TGA 32.410 Wywrotka 5,80 m + Bordmatic * 8×4! będzie bardzo trafionym wyborem. To egzemplarz z rocznika 2004, prezentowany jako bez wypadkowy, w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem 518 000 km.
W praktyce oznacza to maszynę, która sprawdzi się w pracach ziemnych, budowlanych i wszędzie tam, gdzie liczy się sprawne załadunek/rozładunek oraz stabilność podczas jazdy i pracy z ładunkiem. Wersja 8×4 poprawia trakcję, a zabudowa wywrotki pozwala szybko reagować na potrzeby placu budowy.
Warto też zwrócić uwagę na podejście sprzedażowe: jest możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu, a także wsparcie w leasingu lub kredycie. Dla wielu firm to realna oszczędność czasu i ułatwienie formalności.
Wywrotka 5,80 m i system Bordmatic – szybki rozładunek w codziennej pracy
Omawiany pojazd jest wyposażony w wywrotkę o wymiarach skrzyni: 580 x 235 x 85 cm (dł x szer x wys). Taka konfiguracja daje dużą przestrzeń ładunkową i pozwala efektywnie obsługiwać materiały sypkie oraz inne ładunki typowe dla branży budowlanej i drogowej.
W opisie pojawia się Bordmatic, czyli rozwiązanie ukierunkowane na praktyczne użytkowanie skrzyni. Dzięki temu praca staje się bardziej uporządkowana, a rozładunek łatwiejszy do zaplanowania. W codziennych kursach liczy się nie tylko sama wywrotka, ale również ergonomia i przewidywalność działania.
Producent i konstrukcja platformy sprawiają, że całość jest przygotowana do pracy w warunkach, w których liczy się wytrzymałość i powtarzalność. To szczególnie ważne, gdy samochód ma obsługiwać regularne zlecenia, a nie pojedyncze transporty.
Bezpieczeństwo i komfort w trasie – ABS, ASR, retarder oraz systemy wspierające kierowcę
Ten egzemplarz został doposażony w elementy, które przekładają się na bezpieczeństwo i komfort. Wśród kluczowych rozwiązań wymieniono ABS oraz ASR (kontrola trakcji). To zestaw, który pomaga utrzymać stabilność pojazdu w trudniejszych warunkach, na przykład podczas ruszania pod obciążeniem lub na śliskiej nawierzchni.
Istotnym elementem jest też retarder, czyli układ wspomagający hamowanie silnikiem/retardem. W trasach z częstymi zjazdami i przy pracy z ciężkim ładunkiem pomaga ograniczać zużycie układu hamulcowego i zwiększa kontrolę nad pojazdem.
Na liście wyposażenia znajdują się również praktyczne rozwiązania dla kierowcy: centralny zamek, immobilizer, komputer pokładowy, tempomat, tachograf oraz podwójne tylne koła. Jest też wspomniany hamulec silnikowy oraz blokada mostu, co w połączeniu z napędem 8×4 sprzyja pracy w terenie i na gorszych nawierzchniach.
Parametry, ładowność i ogumienie – konkretne liczby, które mają znaczenie
W przypadku ciężarówek liczą się dane techniczne, które wpływają na realne możliwości przewozowe. W tym egzemplarzu podano m.in. ładowność 18 000 kg oraz DMC 32 000 kg. To ważne wartości dla planowania transportów i doboru zleceń.
Wymiary skrzyni ładunkowej zostały wskazane jako 580 x 235 x 85 cm, a rozmiar opon to 13R22,5. Z kolei rozstaw osi wynosi 180/250/139 cm, co ma znaczenie dla stabilności i rozkładu masy.
W opisie pojawia się również zawieszenie: resorowe. Takie rozwiązania w wielu zastosowaniach są cenione za trwałość i odporność na intensywną eksploatację.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Rok produkcji | 2004 |
| Przebieg | 518 000 km |
| Ładowność | 18 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Wymiary skrzyni (dł x szer x wys) | 580 x 235 x 85 cm |
| Rozmiar opon | 13R22,5 |
| Rozstaw osi | 180/250/139 cm |
| Zawieszenie | Resorowe |
Wyposażenie dodatkowe – od hamulca silnikowego po komputer pokładowy
Poza systemami bezpieczeństwa pojazd ma zestaw rozwiązań typowych dla auta pracującego na co dzień. Wśród wymienionego wyposażenia znajdują się m.in. el. szyby i el. lusterka, wsp. kierownicy, tachograf oraz tempomat.
Nie zabrakło też elementów wspierających pracę z ładunkiem: blokada mostu, hamulec silnikowy oraz hak (zaczep). Dzięki temu samochód zyskuje większą elastyczność w obsłudze różnych zadań.
W praktyce to oznacza, że kierowca dostaje dobrze doposażoną kabinę i narzędzia do sprawnej eksploatacji, a firma – pojazd, który może obsługiwać zlecenia bez potrzeby natychmiastowych inwestycji w podstawowe elementy.
Cena, faktura VAT i formalności – zakup z myślą o firmach
Za prezentowany egzemplarz podano cenę 156 000 zł netto. W ogłoszeniu zaznaczono również, że istnieje faktura VAT, co ułatwia rozliczenia w przedsiębiorstwie.
Sprzedający deklaruje wsparcie w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód oraz współpracę z instytucjami finansowymi. Dla osób, które chcą sprawnie przejść przez procedury, to istotna informacja.
W ogłoszeniu podano także możliwość przygotowania tablic zjazdowych oraz ubezpieczenia OC na drogę powrotną „od ręki”. To szczególnie przydatne, gdy samochód ma być odebrany w krótkim czasie i bez dodatkowego biegania po formalnościach.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej lub uzgodnić szczegóły zakupu, skontaktuj się z ogłoszeniodawcą telefonicznie: 504 275 320 lub 695 322 108. Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz. Strona: www.lsitruck.pl.
