Renault Master krajowy – jeden właściciel, wersja długa i gotowy do pracy
Jeśli szukasz auta użytkowego, które ma udokumentowaną historię i nie jest „z przypadku”, ten Renault Master krajowy *jeden właściciel *długi zwraca uwagę od pierwszego spojrzenia. To samochód pochodzący z rynku krajowego, prowadzony przez jednego właściciela, w wersji długiej – czyli idealnej, gdy liczy się przestrzeń ładunkowa i praktyczność na co dzień.
W tym egzemplarzu postawiono także na trwałe rozwiązania w układzie napędowym: silnik 2,3 z rozrządem na łańcuchu. Do tego dochodzi skrzynia biegowa 6‑biegowa, która pomaga utrzymać odpowiednie obroty zarówno w trasie, jak i podczas częstych dojazdów w mieście.
Warto podkreślić, że auto jest w dobrym stanie wizualnym – w 90% w oryginalnym lakierze. Do tego otrzymujesz komplet dokumentów, dwa kluczyki oraz książki serwisowe (i inne materiały), co ułatwia dalsze użytkowanie oraz ewentualną weryfikację przeszłości pojazdu.
Bezpieczeństwo i codzienna wygoda – wyposażenie, które realnie się przydaje
Renault Master to samochód, który ma pracować. Dlatego w tym egzemplarzu znajdziesz elementy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, które zwiększają komfort prowadzenia także w trudniejszych warunkach. Na liście wyposażenia znajdują się m.in. ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), czujniki parkowania oraz immobilizer. Jest też poduszka powietrzna kierowcy.
W codziennym użytkowaniu liczy się ergonomia i przewidywalność. Tutaj wsparciem jest m.in. komputer pokładowy, tempomat oraz przesuwane drzwi, które ułatwiają wsiadanie i dostęp do przestrzeni ładunkowej – szczególnie w ciasnych miejscach.
Choć w danych produktowych nie wyszczególniono szczegółów multimediów, sam zestaw funkcji komfortu i bezpieczeństwa sprawia, że ten Renault Master krajowy *jeden właściciel *długi nie jest „gołą” wersją – to praktyczny samochód do pracy, w którym da się po prostu jeździć.
Silnik 2.3 i rozrząd na łańcuchu – konstrukcja nastawiona na trwałość
W przypadku samochodów dostawczych i flotowych kluczowe jest to, jak auto znosi intensywną eksploatację. Ten Renault Master ma silnik 2,3 i rozrząd na łańcuchu, co w praktyce bywa korzystne dla użytkowników szukających jednostki o nastawieniu na długą żywotność.
Przekładnia to manualna skrzynia 6‑biegowa, która pozwala lepiej dopasować przełożenia do stylu jazdy i profilu trasy. Dzięki temu prowadzenie jest bardziej elastyczne, a samochód łatwiej utrzymuje właściwe parametry w różnych warunkach.
Warto też zwrócić uwagę na fakt, że pojazd ma pełną dokumentację – w tym książki serwisowe i dwa kluczyki. To ułatwia dalsze planowanie serwisu i daje większe poczucie bezpieczeństwa zakupowego.
Zakup z gwarancją i formalnościami – bezstresowa droga do auta
Ten egzemplarz jest oferowany z podejściem nastawionym na komfort klienta. W informacji o sprzedaży podkreślono możliwość skorzystania z gwarancji „VIP GwarantSerwis” – trzy miesiące z możliwością rozszerzenia nawet do 12 miesięcy.
Co ważne, w opisie wskazano, że naprawy i części w okresie gwarancji są wykonywane bezpłatnie na koszt gwaranta. Dodatkowo zakup realizowany jest na podstawie faktury VAT, a także zaznaczono: kupujący zwolniony z opłaty skarbowej (zgodnie z informacją w ofercie).
Gwarancja obejmuje szeroki zakres elementów, w tym m.in. usterki techniczne powstałe po nabyciu pojazdu, elementy zawieszenia (przednie i tylne), jednostkę napędową – silnik, a także elementy związane z układem napędowym i rozrządem. W ofercie wymieniono także m.in. łańcuchy rozrządu, pomoc drogową i holowanie do miejsca naprawy bezgotówkowej oraz pojazd zastępczy na czas naprawy.
Jeżeli planujesz oględziny, w ofercie zachęca się do kontaktu telefonicznego przed przyjazdem w celu potwierdzenia aktualności ogłoszenia oraz umówienia się na wizytę. W danych podano numery: 502 002 142 i 518 768 74.
| Parametr | Dane z oferty |
|---|---|
| Nazwa | Renault Master krajowy *jeden właściciel *długi |
| SKU | c3b93d5f8a7d |
| Cena | 63837 zł |
| Faktura | faktura VAT |
| Wersja | długa |
| Liczba właścicieli | jeden właściciel |
| Stan lakieru | 90% w oryginalnym lakierze |
| Silnik | 2,3 (rozrząd na łańcuchu) |
| Skrzynia biegów | manualna, 6‑biegowa |
| Wyposażenie – bezpieczeństwo | ABS, czujniki parkowania, ESP, immobilizer, poduszka powietrzna kierowcy |
| Wyposażenie – komfort | komputer pokładowy, przesuwane drzwi, tempomat |
| Gwarancja | techniczna (rok z możliwością rozszerzenia do 2 lat) |
| Dokumenty | pełna dokumentacja, dwa kluczyki, książki serwisowe |
Wygodna obsługa przed i po zakupie – odkupiemy Twój samochód
Sprzedający informuje, że chętnie odkupi Twój samochód za gotówkę. To rozwiązanie bywa wygodne, gdy chcesz szybko zamknąć temat obecnego auta i przejść do kolejnego wyboru bez długich formalności.
W ofercie pojawia się też informacja o ofercie sprzedażowej na stronach: bajo.otomoto.pl, bajo2.otomoto.pl oraz www.autoBajo.pl. Dzięki temu łatwiej sprawdzić inne propozycje i porównać warunki.
Jeśli zależy Ci na spokojnym zakupie, w danych podkreślono cel: bezstresowy zakup oraz możliwość organizacji oględzin i jazdy próbnej. W praktyce warto umówić termin, aby na miejscu weryfikować stan techniczny i dopasować oczekiwania do realnego użytkowania.
- Renault Master krajowy *jeden właściciel *długi – udokumentowana historia i pełna dokumentacja
- Silnik 2.3 z rozrządem na łańcuchu oraz skrzynia 6‑biegowa
- Bezpieczeństwo i komfort: ABS, ESP, czujniki parkowania, tempomat, komputer pokładowy
