Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast

Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast – przestrzeń, która pracuje razem z Tobą

Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast to propozycja dla osób, które potrzebują połączenia wygody z codzienną funkcjonalnością. Ten model z rocznika 2007 (Nissan Primastar – 2007 rok w danych pojazdu) sprawdza się zarówno w przewozach, jak i jako samochód rodzinny lub firmowy, gdy liczy się realna liczba miejsc oraz sensowna przestrzeń w kabinie.

W tym egzemplarzu na pierwszy plan wysuwa się pojemność: 9-osobowa konfiguracja pozwala zabrać więcej osób i rzeczy bez kompromisów. Do tego dochodzi benzynowy silnik 2.0 16V, przystosowany pod instalację LPG, co w praktyce daje możliwość dopasowania kosztów eksploatacji do Twoich potrzeb.

Jeśli szukasz auta, które nie udaje „vanów z ogłoszeń”, tylko realnie ma sens do codziennego użytkowania, ten Renault Trafic może być ciekawym wyborem.

Silnik 2.0 16V i instalacja LPG – elastyczna jazda na co dzień

Pod maską znajdziesz silnik benzynowy 2.0 16V, a co ważne: jest on przystosowany pod instalację LPG. To rozwiązanie cenione przez kierowców, którzy chcą obniżyć koszty paliwa, zachowując charakterystyczną dla benzyny kulturę pracy.

W praktyce oznacza to, że możesz dopasować sposób tankowania do aktualnych cen i stylu użytkowania. W trasie i w mieście auto ma potencjał, by być wygodne i rozsądne kosztowo.

Warto też pamiętać, że w danych pojazdu wskazano: samochód „do obejrzenia” w Żorach, ul. Mickiewicza 2, więc przed decyzją możesz osobiście ocenić stan auta i to, jak prezentuje się na żywo.

Komfort podróży: klimatyzacja i układ dla 9 osób

Komfort w tym Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast opiera się na konkretnych elementach wyposażenia. Najważniejszy jest klimatyzacja, która w sezonie letnim robi różnicę, zwłaszcza gdy w aucie podróżuje większa liczba osób.

Producentowe rozwiązania i konstrukcja nadwozia pozwalają na przewóz do 9 osób. To dobra opcja dla zespołów, rodzin, grup wyjazdowych czy osób, które potrzebują auta o wyraźnie „ludzkim” charakterze, a nie tylko dostawczego.

W danych pojazdu pojawia się też informacja o przeszkleniach typu „teilverglast” – czyli częściowo przeszklonej wersji – co wpływa na odbiór kabiny i widoczność w trakcie jazdy.

Bezpieczeństwo i wyposażenie – co uwzględniono w ofercie

W opisie wskazano segmenty wyposażenia dotyczące bezpieczeństwa oraz pozostałych elementów. Niestety w przekazanych danych nie ma szczegółowego rozpisania konkretnych systemów (np. liczby poduszek czy rodzaju ABS), ale sama obecność kategorii bezpieczeństwa sugeruje, że pojazd jest kompletowany w sposób typowy dla pojazdów użytkowych z tamtego okresu.

Warto podejść do tematu praktycznie: przed zakupem najlepiej sprawdzić stan elementów eksploatacyjnych i wyposażenia na miejscu w Żorach, gdzie auto jest do obejrzenia.

Jeśli rozważasz ten egzemplarz jako pojazd do pracy lub częstych przewozów, takie podejście – weryfikacja na żywo – pozwoli uniknąć niespodzianek.

Multimedia i pozostałe elementy – gotowość do codziennego użytkowania

W ofercie zaznaczono również dział multimedia, a także „pozostałe” elementy wyposażenia. W przekazanych danych nie ma jednak pełnej listy urządzeń multimedialnych, dlatego kluczowe będzie sprawdzenie, co dokładnie jest zamontowane w tym konkretnym egzemplarzu.

W praktyce w takim aucie liczy się prosta obsługa i działające elementy komfortu w środku – zwłaszcza gdy pojazd ma obsługiwać wiele osób. Klimatyzacja oraz układ 9 miejsc budują funkcjonalność, a multimedia mogą uzupełniać codzienny rytm jazdy.

W danych pojazdu pojawia się także informacja, że samochód jest „uszkodzony”. Oznacza to, że przed zakupem należy szczegółowo ocenić zakres napraw i wpływ ewentualnych uszkodzeń na bezpieczeństwo oraz sprawność.

Informacje formalne i cena – faktura VAT-marża oraz koszty rejestracji

Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast jest wyceniony na 33900 zł. W danych wskazano także rozliczenie: faktura VAT-marża, co może mieć znaczenie dla części kupujących (np. przy odsprzedaży lub rozliczeniach firmowych).

Podano również informacje o kosztach formalnych: koszt rejestracji 256 zł. W opisie pojawia się ponadto wzmianka o opłatach Celno Skarbowych, ale bez szczegółowego rozpisania kwot.

Jeżeli zależy Ci na zakupie auta z jasnym trybem dokumentów, te informacje warto uwzględnić w planowaniu budżetu.

Jak podejść do zakupu auta „do obejrzenia” – na co zwrócić uwagę

W danych pojawia się informacja, że samochód jest uszkodzony. To ważny sygnał, bo niezależnie od tego, jak atrakcyjna jest cena, kluczowe jest sprawdzenie realnego stanu technicznego. W przypadku auta 9-osobowego szczególnie istotne są elementy wpływające na bezpieczeństwo oraz komfort: zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce i stan klimatyzacji.

Jeśli planujesz zakup jako pojazd do pracy, dobrze jest również zweryfikować, czy uszkodzenia nie wpływają na geometrię i czy auto jest w pełni sprawne do jazdy próbnej.

• Przed decyzją umów oględziny w Żorach (ul. Mickiewicza 2) i wykonaj próbę jazdy.
• Ustal zakres uszkodzeń i koszt ewentualnych napraw, zwłaszcza przy aucie przystosowanym do LPG.

Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast – dla kogo to będzie dobry wybór?

Ten egzemplarz będzie szczególnie interesujący dla osób, które potrzebują dużej przestrzeni i realnych 9 miejsc, a jednocześnie chcą korzystać z auta na co dzień. Benzyna 2.0 16V z przystosowaniem pod LPG daje możliwość rozsądnego planowania kosztów eksploatacji.

Jeżeli Twoje potrzeby obejmują przewóz ludzi, przewozy mieszane lub po prostu auto, które pomieści więcej niż standardowy samochód osobowy, Renault Trafic 2.0 16V Combi L2H1 teilverglast może spełnić oczekiwania – pod warunkiem, że sprawdzisz stan pojazdu i zakres uszkodzeń na miejscu.

To ogłoszenie wskazuje również, że auto jest dostępne do obejrzenia, więc najrozsądniejszy krok to kontakt i weryfikacja wyposażenia oraz kondycji technicznej przed zakupem.