Volvo FM 410* WYWROTKA 4,90m* PK20002/PILOT – solidna ciężarówka do codziennej pracy
Jeśli szukasz sprawdzonego pojazdu do transportu i prac załadunkowych, Volvo FM 410* WYWROTKA 4,90m* PK20002/PILOT * 6×4 to propozycja, która łączy funkcjonalność wywrotu z wydajnością hydraulicznej zabudowy. To samochód klasy „roboczej”, przygotowany pod intensywną eksploatację, a przy tym utrzymany w bardzo dobrym stanie.
Prezentowany egzemplarz pochodzi z 2011 roku i ma udokumentowany przebieg 270 000 km. W standardzie i wyposażeniu producenta oraz zabudowy znajdziesz rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo, komfort kierowcy i sprawność działania w trasie.
Warto też zwrócić uwagę na ogólną konfigurację: 6×4 zapewnia dobrą trakcję, a systemy wspierające prowadzenie i hamowanie pomagają utrzymać kontrolę w różnych warunkach drogowych i roboczych.
Wywrotka 4,90 m i zabudowa HDS – praca za jednym podejściem
W tym Volvo FM 410* WYWROTKA 4,90m* PK20002/PILOT * 6×4 zastosowano skrzynię o wymiarach 490 x 235 x 80 cm, dopasowaną do przewozu materiałów sypkich i zróżnicowanych ładunków. Dzięki połączeniu wywrotu z dźwigiem HDS prace przeładunkowe mogą przebiegać sprawniej, bez konieczności organizowania dodatkowego sprzętu.
Model zabudowy HDS to Palfinger PK 17502. Do sterowania zastosowano PK20002/PILOT, co ułatwia precyzyjne manewrowanie w trakcie podnoszenia i ustawiania ładunku. To szczególnie istotne w codziennych zleceniach, gdzie liczy się czas i powtarzalność działań.
W praktyce liczy się też parametry użytkowe: ładowność 11 000 kg oraz DMC 26 000 kg pozwalają planować przewozy w ramach typowych zadań dla flot i firm budowlano-transportowych.
Wymiary i konfiguracja podwozia
Rozstaw osi wynosi 390/138 cm, co wpływa na stabilność i rozkład obciążenia. Zawieszenie to resorowe, zaprojektowane pod pracę w ciężkich warunkach i dynamiczne obciążenia podczas jazdy oraz załadunku.
Wartości te mają znaczenie szczególnie w trasach o zróżnicowanym profilu, a także przy pracy na placu, gdzie pojazd często zmienia sposób użytkowania.
Bezpieczeństwo, komfort i elektronika – pewność prowadzenia Volvo
W wyposażeniu bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Takie rozwiązania przekładają się na ochronę pojazdu oraz przewidywalne zachowanie układu hamulcowego w trudniejszych warunkach.
Komfort kierowcy wspiera m.in. klimatyzacja. W praktyce pomaga utrzymać właściwą temperaturę w kabinie, co ma duże znaczenie podczas wielogodzinnych zleceń.
Na liście elementów wpływających na sprawność i funkcjonalność pojawiają się także praktyczne systemy: hak (zaczep), podwójne tylne koła, tachograf oraz tempomat.
Elementy, które ułatwiają codzienną eksploatację
W opisie wyposażenia znajdują się także rozwiązania istotne dla kierowcy i technika serwisowego: el. szyby i el. lusterka, a także hamulec silnikowy oraz blokada mostu. Dodatkowo wymieniono wsp. kierownicy oraz el. sterowanie w zakresie funkcji kabinowych.
To zestaw, który wspiera kontrolę nad pojazdem na trasie, a jednocześnie pomaga w pracy w terenie i przy zmiennym obciążeniu.
Parametry opon i konstrukcja tylnej osi
Rozmiar opon został podany osobno dla osi przedniej i tylnej. Dzięki temu łatwiej ocenić warunki pracy pojazdu oraz dopasowanie ogumienia do planowanych tras.
Przód: 385/65R22,5, tył: 13R22,5. W połączeniu z napędem 6×4 i podwójnymi kołami z tyłu auto jest przygotowane na przenoszenie obciążeń w typowych zadaniach transportowych.
Ważne jest też to, że w opisie wskazano podwójne tylne koła oraz konfigurację, która sprzyja stabilności przy pracy z ładunkiem.
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Model / konfiguracja | Volvo FM 410* WYWROTKA 4,90m* PK20002/PILOT * 6×4 |
| Rok produkcji | 2011 |
| Przebieg | 270 000 km |
| Skrzynia ładunkowa (wymiary) | 490 x 235 x 80 cm |
| Ładowność / DMC | 11 000 kg / 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 390/138 cm |
| Model HDS | Palfinger PK 17502 |
| Zawieszenie | resorowe |
| Rozmiar opon | Przód: 385/65R22,5; Tył: 13R22,5 |
Stan i formalności – bezpieczny zakup i wsparcie w finansowaniu
Ten egzemplarz jest opisywany jako bez wypadkowy i w bardzo dobrym stanie. Dodatkowo w informacji o pojeździe zaznaczono: USZKODZONY: VOLVO FM 480 / 6x4S, co warto zweryfikować przed decyzją – szczególnie jeśli planujesz konkretny typ prac i harmonogram uruchomienia pojazdu.
Cena ofertowa wynosi 299 000 zł (w treści podano również zapis cena: 299 000 zł NETTO). Wystawiana jest faktura VAT, co ułatwia formalną stronę zakupu.
Jeżeli zależy Ci na szybkim wdrożeniu auta do floty, sprzedający deklaruje możliwość rozliczenia samochodu ciężarowego w ramach transakcji oraz wsparcie w załatwieniu leasingu lub kredytu.
Kontakt i dodatkowe możliwości
W ogłoszeniu wskazano, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. Podano także telefony kontaktowe: 504 275 320 lub 695 322 108.
Podkreślono, że pomagają w leasingu/kredycie we współpracy z instytucjami: PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a także że w sprawach leasingu można kontaktować się z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A. Wskazano nazwisko Pan Michał Mika oraz numer 609 523 855.
Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz. Producent/ogłoszeniodawca zaznacza również, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną dostępne są od ręki.
Wyposażenie wyszczególnione w pojeździe – co realnie dostajesz
W opisie wskazano komplet elementów, które mają znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i wygody pracy. Wśród nich wymieniono ABS, centralny zamek, immobilizer, a także elementy elektryczne: el. szyby i el. lusterka.
Na liście funkcjonalnej pojawiają się także: hamulec silnikowy, blokada mostu, wsp. kierownicy, oraz tachograf i tempomat.
W kontekście pracy z ładunkiem przydaje się hak (zaczep) oraz podwójne tylne koła. Całość uzupełnia klimatyzacja, która realnie wpływa na komfort kierowcy podczas długich tras.
- Bezpieczeństwo: ABS, centralny zamek, immobilizer
- Komfort i jazda: klimatyzacja, tempomat, tachograf
Jeżeli planujesz transport z użyciem wywrotki i pracy HDS, ten wariant Volvo FM 410* WYWROTKA 4,90m* PK20002/PILOT * 6×4 został przygotowany tak, by łączyć kilka kluczowych funkcji w jednym pojeździe.


