Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012 – pewny start w każdych warunkach
Jeśli szukasz akumulatora rozruchowego, który ma realnie wspierać codzienną eksploatację auta, dobrym wyborem może być Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012. To model przeznaczony do zasilania układów rozruchowych w samochodach osobowych i dostawczych, gdzie liczy się szybki pobór prądu w chwili uruchamiania silnika.
Producent przewidział konstrukcję w standardzie SMF oraz układ biegunów typu P+ (plus po lewej stronie patrząc od przodu pojazdu). W praktyce oznacza to, że akumulator można dopasować do wielu popularnych konfiguracji instalacji, a jego parametry są dobrane pod typowe zastosowania rozruchowe.
Warto też zwrócić uwagę na klasę wymiarową: obudowa ma konkretne gabaryty, dzięki czemu łatwiej dopasować ją do miejsca montażu. W tym modelu producent podaje rozmiar 207 × 175 × 190 mm oraz oznaczenie słupka B13.
Parametry, które robią różnicę: 12 V, 52 Ah i 450 A
Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012 pracuje w systemie 12 V, a pojemność wynosi 52 Ah. Takie wartości są typowe dla samochodów, które potrzebują stabilnego zasilania podczas rozruchu oraz pracy osprzętu w trybie miejskim.
Kluczowym parametrem rozruchowym jest prąd rozruchowy: 450 A. To właśnie on wpływa na skuteczność startu, szczególnie gdy temperatura spada lub gdy auto stoi dłużej. W modelach rozruchowych liczy się moment tuż po przekręceniu kluczyka – i ten akumulator został zaprojektowany, by dostarczać energię wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna.
Dodatkowo warto pamiętać o technologii SMF (Sealed Maintenance Free), czyli konstrukcji bezobsługowej. Dzięki temu użytkownik nie musi prowadzić klasycznej obsługi poziomu elektrolitu, co ułatwia użytkowanie w codziennym trybie.
Dopasowanie do auta: typ P+ i rozmiar 207×175×190
Wymiana akumulatora często kończy się na problemie „nie pasuje rozmiar” lub „inne ułożenie biegunów”. W przypadku Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012 masz wyraźnie określone dane montażowe: 207 × 175 × 190 mm oraz standard B13. To oznaczenie pomaga w identyfikacji wymiarów i wysokości słupka w systemach porównawczych.
Producent wskazuje również układ biegunów P+ (standardowy). Oznacza to, że konfiguracja jest zgodna z najczęściej spotykanym kierunkiem montażu w wielu modelach aut, co ułatwia dobór zamiennika.
Jeżeli zastanawiasz się nad kompatybilnością z konkretnymi samochodami, w danych produktu pojawiają się przykłady zastosowań, m.in. Honda Stream, Peugeot 3008 (w kontekście bezpieczników), Renault Clio 2007 1.2 benzyna, Suzuki Swift 4×4, Toyota Van, Opel Vectra C, Peugeot 306 hatchback, a także BMW i Nissan (w zależności od wersji wyposażenia). To nie zastępuje weryfikacji w dokumentacji auta, ale pokazuje, że akumulator jest rozważany w szerokim spektrum pojazdów.
Yuasa YBX3000 SMF – bezobsługowe zasilanie rozruchu
Model jest opisany jako YUASA 12V 52Ah/450A YBX3000 SMF. Seria YBX3000 jest kojarzona z zastosowaniami rozruchowymi, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i odpowiednia charakterystyka prądowa.
Technologia SMF oznacza, że akumulator jest bezobsługowy w typowym rozumieniu użytkownika – nie wymaga dolewania elektrolitu. To wygodne rozwiązanie, szczególnie gdy samochód jest używany intensywnie lub gdy nie chcesz poświęcać czasu na czynności serwisowe.
W praktyce takie podejście przekłada się na większą przewidywalność. Przy prawidłowo działającej ładowarce w aucie akumulator powinien utrzymywać stabilną pracę przez dłuższy czas.
Gdzie sprawdzi się Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012?
W danych produktu pojawiają się przykłady aut i kontekstów związanych z ich wyposażeniem. Warto traktować je jako wskazówki do wstępnego dopasowania, natomiast ostatecznie należy kierować się parametrami wymaganymi przez producenta pojazdu (napięcie, pojemność, prąd rozruchowy oraz wymiary).
Wśród wymienionych pozycji pojawiają się m.in. Peugeot 207 (tył – w kontekście tarcz hamulcowych), Mazda 6 tuning, Opel Corsa 2008 1.2 benzyna, Kia Sorento 2019, a także BMW E87 i BMW E30 (w kontekście lokalizacji sterownika świec żarowych). Zwraca to uwagę na to, że akumulator bywa rozpatrywany przy różnych konfiguracjach samochodów, gdzie istotne są parametry rozruchowe i właściwy montaż.
- Do samochodów wymagających 12 V i pojemności 52 Ah
- Do aut, które potrzebują wysokiego prądu rozruchowego 450 A
Jeżeli Twoje auto ma odpowiednie miejsce montażowe oraz układ biegunów zgodny z opisem, ten model może być praktycznym zamiennikiem.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent / model | Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012 (YBX3000 SMF) |
| SKU | e173a0b7085a |
| Napięcie | 12 V |
| Pojemność | 52 Ah |
| Prąd rozruchowy | 450 A |
| Technologia | SMF (bezobsługowy) |
| Biegunowość | P+ (standardowy) |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 207 × 175 × 190 mm |
| Oznaczenie słupka | B13 |
| Cena | 326.34 zł |
Dlaczego warto rozważyć Yuasa YBX3012 przy wymianie akumulatora?
Wybierając akumulator do auta, najczęściej kierujemy się trzema rzeczami: parametrami elektrycznymi, dopasowaniem wymiarów oraz typem biegunów. Yuasa Akumulator Rozruchowy Ybx3012 łączy wszystkie te elementy w spójny zestaw: 12 V, 52 Ah i 450 A, a do tego wymiary 207 × 175 × 190 mm oraz układ P+ standardowy.
Jeżeli zależy Ci na rozwiązaniu bezobsługowym, to dodatkowy atut. SMF upraszcza codzienne użytkowanie i eliminuje konieczność regularnych czynności serwisowych, które są typowe dla niektórych starszych konstrukcji.
To także dobry kierunek, gdy chcesz wymienić akumulator na produkt znanej marki, który ma charakter rozruchowy i jest projektowany pod intensywne używanie w trybie „start-stop” oraz krótkie trasy.
Jeżeli chcesz dobrać akumulator do swojego auta, porównaj wymagania z dokumentacją pojazdu i upewnij się, że biegunowość oraz wymiary są zgodne z miejscem montażu.
