ZABUDOWA KONTENER SKRZYNIA RENAULT HOMOLOGACJA 3,5 – kompletna zabudowa na Renault Master
Jeśli szukasz rozwiązania, które pozwala bezpiecznie przewozić ładunki i jednocześnie wyglądać profesjonalnie na drodze, ZABUDOWA KONTENER SKRZYNIA RENAULT HOMOLOGACJA 3,5 jest propozycją stworzoną z myślą o pracy „na co dzień”. To kompletna zabudowa typu kontener na nowym samochodzie Renault Master, przygotowana jako solidna konstrukcja do pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.
W tej ofercie otrzymujesz zabudowę, która posiada homologację, a jej elementy zostały zaprojektowane tak, aby zwiększyć funkcjonalność przestrzeni ładunkowej. Producent przewidział m.in. odpowiednie zabezpieczenia, przemyślane oświetlenie oraz rozwiązania ułatwiające załadunek i organizację przewożonych rzeczy.
Warto podkreślić, że zdjęcia mają charakter poglądowy – widoczne na nich pojazdy nie są wliczone w cenę. Jednocześnie istnieje możliwość doposażenia zabudowy według wytycznych klienta, zarówno na nowym, jak i używanym samochodzie.
Wymiary i konstrukcja – przestrzeń 4100 × 2100 × 2100 mm
Najważniejsza jest praktyczność, dlatego producent przygotował wnętrze o wymiarach 4100 × 2100 × 2100 mm. Taka przestrzeń pozwala wygodnie planować transport, dopasowywać sposób mocowania ładunków i utrzymywać porządek w czasie pracy.
Za stabilność odpowiada rama pośrednia aluminiowa, a cała konstrukcja została wykonana z paneli Petpano o grubości ścian 14 mm. To połączenie ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy pojazd jest intensywnie eksploatowany – liczy się odporność i trwałość zabudowy.
Dla zabezpieczenia warunków transportu zastosowano również dach przeźroczysty, wykonany z poliestru. System łączenia ścian oparto na profilach aluminiowych w kolorze białym, z zaokrąglonymi profilami zewnętrznymi, co podnosi estetykę i wpływa na ergonomię użytkowania.
Podłoga i mocowanie ładunku – od antypoślizgu po listwy mocujące
Podłoga to jeden z kluczowych elementów zabudowy, dlatego zastosowano płytę antypoślizgową Multiplex, dwustronnie foliowaną, o grubości 15 mm. Dzięki temu przewożone rzeczy mają pewniejsze podparcie, a ryzyko niekontrolowanego przesuwu jest mniejsze.
W konstrukcji przewidziano także wewnętrzny kątownik ochronny przypodłogowy o wysokości 170 mm, który pomaga chronić newralgiczne strefy zabudowy. Dodatkowo na ścianach bocznych oraz przedniej części zamontowano 2× listwy do mocowania ładunku na wysokości 450 mm oraz 1500 mm.
To rozwiązanie ułatwia organizację przewozu i pozwala lepiej dostosować sposób zabezpieczenia ładunku do rodzaju transportowanych przedmiotów. W praktyce liczy się możliwość szybkiego dopasowania punktów mocowania.
Drzwi, dostęp do ładunku i oświetlenie – wygoda pracy oraz zgodność z przepisami
Załadunek i rozładunek ma być sprawny, dlatego zastosowano tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane w kącie 270°. Dodatkowo przewidziano blokowanie w pozycji otwartej, co zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy przy otwartej skrzyni.
Z tyłu znajduje się wysuwana drabinka oraz uchwyt, dzięki czemu dostęp do górnych stref zabudowy jest ułatwiony. W codziennej eksploatacji to ważny detal – szczególnie przy kontrolach, załadunku lub poprawkach w trakcie pracy.
Oświetlenie zapewnia 2× lampa LED z czujnikiem ruchu oraz włącznikiem w kabinie. Dodatkowo zastosowano oświetlenie zewnętrzne zgodne z Przepisami o Ruchu Drogowym, w tym światło STOP nad drzwiami. Całość wspiera widoczność i bezpieczeństwo na drodze.
Bezpieczeństwo i komfort użytkowania
W wyposażeniu uwzględniono elementy, które zwiększają bezpieczeństwo oraz wygodę pracy. Zadbano m.in. o ABS oraz czujniki parkowania, co ułatwia manewrowanie, szczególnie w ciasnych przestrzeniach.
Komfort zapewniają elektryczne szyby. To drobny, ale istotny element, który realnie wpływa na codzienną użyteczność samochodu.
Wśród rozwiązań dodatkowych znajduje się także hak (zaczep). Może się przydać w pracy, gdy potrzebujesz dodatkowych możliwości holowania lub mocowania wyposażenia.
Elementy wykończenia – detale, które robią różnicę
Producent przewidział ochronę zabudowy w strefie narażonej na uszkodzenia. W tym celu zastosowano dwa odboje gumowe z tworzywa sztucznego. Dodatkowo zamontowano błotniki z tworzywa sztucznego z osłonami przeciw błotnymi, a także osłonę antynajazdową.
W praktyce przydatna jest również skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, która pomaga utrzymać porządek i ograniczyć czas potrzebny na szukanie drobnych elementów.
Jeżeli zależy Ci na dokładnym dopasowaniu zabudowy do sposobu pracy, dostępne są płatne opcje rozszerzeń, takie jak m.in. spojler dachowy czy ogrzewanie postojowe.
Opcje dodatkowe i elastyczne doposażenie
W ofercie przewidziano możliwość doposażenia zabudowy (płatne) zgodnie z potrzebami klienta. Dzięki temu możesz dopasować wyposażenie do rodzaju wykonywanych zadań, warunków pogodowych i oczekiwań dotyczących ergonomii.
- Spoiler dachowy regulowany z owiewkami bocznymi + montaż
- Kabina sypialna z owiewkami bocznymi + montaż
Poza tym wśród opcji znajdują się ogrzewanie postojowe, drzwi boczne jednoskrzydłowe oraz rozwiązania konstrukcyjne typu przedłużenie ramy i lakierowanie pod kolor samochodu. Jest także dodatkowa listwa do mocowania ładunku.
Co ważne, istnieje możliwość wykonania zabudowy na podstawie wytycznych klienta – zarówno na nowym, jak i używanym samochodzie. To szczególnie istotne, gdy masz już określony sposób zabezpieczania ładunku lub preferujesz konkretne rozwiązania funkcjonalne.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | ZABUDOWA KONTENER SKRZYNIA RENAULT HOMOLOGACJA 3,5 |
| SKU | 6b7981d95a3b |
| DMC pojazdu | do 3,5 t |
| Wymiary wewnętrzne | 4100 × 2100 × 2100 mm |
| Rama pośrednia | aluminiowa |
| Ściany | panele Petpano, grubość 14 mm |
| Dach | przeźroczysty, poliestrowy |
| Podłoga | Multiplex antypoślizgowa, dwustronnie foliowana, grubość 15 mm |
| Wejście/otwarcie | tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane w 270°, blokowane w pozycji otwartej |
| Oświetlenie wewnętrzne | 2× lampa LED z czujnikiem ruchu oraz włącznikiem w kabinie |
| Oświetlenie zewnętrzne | zgodne z Przepisami o Ruchu Drogowym, światło STOP nad drzwiami |
| Listwy mocujące ładunek | 2× listwa na ścianach bocznych i przedniej, na wysokości 450 oraz 1500 mm |
| Wyposażenie bezpieczeństwo | ABS, czujniki parkowania |
| Wyposażenie komfort | elektryczne szyby |
| Wyposażenie pozostałe | hak (zaczep) |
| Faktura | faktura VAT |
Cena, gwarancja i formalności – zakup z fakturą VAT
Za ZABUDOWA KONTENER SKRZYNIA RENAULT HOMOLOGACJA 3,5 wskazana cena wynosi 33500 zł. W opisie podano również rozbicie na 25 700,00 zł brutto oraz 20 894,30 zł netto, co ułatwia szybkie planowanie kosztów.
Przy zakupie otrzymujesz gwarancję producenta. To ważne, gdy zabudowa ma pracować w trybie intensywnym i chcesz mieć wsparcie w razie problemów.
Istnieje także możliwość sprzedaży ratalnej lub leasingu w szybkim czasie, bez zbędnych dokumentów. A jeśli masz własne wymagania dotyczące zabudowy, skontaktuj się w sprawie realizacji pod konkretne wytyczne.
Ważne informacje dot. oferty
W ofercie znajdują się również inne typy zabudów: skrzynie otwarte, autolawety do 3,5 t oraz autolawety na 6 aut. Jeśli więc planujesz inny wariant transportu, warto sprawdzić dostępne możliwości.
Producent zaznacza, że wszystkie dane podane są w przybliżeniu i mogą ulec zmianie wraz ze zmianą pojazdu bazowego oraz parametrów zabudowy. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego.
Jeżeli chcesz, mogę też przygotować wersję artykułu pod konkretną grupę odbiorców (np. firmy transportowe, serwisy, budowlanka) lub dopasować pod SEO pod frazy lokalne.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
